工作面回风顺槽运输综采设备安全措施免烧砖机

工作面回风顺槽运输综采设备安全措施

工作面回风顺槽运输综采设备安全措施 2016年05月16日 来源： 1、11011任务面回风顺槽无极绳绞车梭车要求        （1）每班运转前，必须查抄梭车上牢固钢丝绳的两只楔块，如有松动该当即加以紧固。        （2）梭车运转中严禁乘人。        （3）梭车掉落道复位时，为防止车辆上道时钢丝绳回弹产生伤人变乱，必须在梭车掉落道的同侧用倒链拉住梭车，加以防备。        2、11011任务面回风顺槽无极绳绞车轮组要求        （1）按照巷道起伏改动，装置必然命量的压绳轮、平托轮或组合轮组，防止钢丝绳举高时车辆掉落道或钢丝绳摩擦巷道底板。在程度弯道、道岔前后、张紧装配四周、尾轮前、钢丝绳偏离轨道中间较少的处所装置压绳轮，以防跳绳。        （2）应常常查抄各种轮组的运转环境，并按期加光滑油。对有磨损或转动不矫捷的轮组及时改换或光滑措置。        3、11011任务面回风顺槽无极绳绞车尾轮要求        （1）尾轮利用混凝土浇灌制成，混凝土强度为C25。牢固尾轮用的钢丝绳直径不得小于21.5mm，须环抱纠缠起码3圈，紧固绳卡不得少于6个。每班运转前必须查抄牢固尾轮的钢丝绳是不是松动或变形，绳卡是不是齐备无缺，发现成绩当即措置。尾轮装配应加庇护盖，以防物件、职员等搅入尾轮中。        （2）在无极绳绞车张紧装配前和尾轮前装置限位装配。运输综采设备时，放置专人不雅察尾轮安稳环境，携带无缺的漏泄挪动通信手持机，一旦发现尾轮有异常，当即打点泊车。        4、无极绳绞车旌旗灯号要求        （1）为完成车辆运转快捷，开泊车及时、便利，旌旗灯号装配采取具有打点、通话、告急停机多重功用的漏泄挪动通信装配，并在11011任务面回风顺槽内每隔100m装置1组声光兼备旌旗灯号装配。        （2）旌旗灯号规定：一点停，二点提，三点放，四点为点动上提，五点为点动下放，乱点为急停旌旗灯号。        （3）每天应派人查抄11011任务面回风顺槽内一切声光兼备旌旗灯号装配和漏泄挪动通信装配，发现成绩及时维修。        5、11011任务面回风顺槽安然举措措施要求        （1）在11011任务面回风顺槽内的斜坡道安设打杆式超速保险杠，用来禁止运转间断绳、脱钩形成跑车的车辆。        （2）挡车装配必须常常封闭，只要在车辆经由过程时才干由跟车工操作升落挡车装配，操作时应站在安然地址。        6、各部绞车运转安然办法        （1）绞车司机、旌旗灯号工必须持证上岗，严格遵循操作规程操作。        （2）连车数量：一次只能拉一辆综采设备车，可采取10吨及以上卸扣（U型环）连接三环链或五环链，以增加连接长度，晋升分量不得超越绞车的核定晋升分量，并按规定连好保险绳，卸扣螺栓旋紧达到满扣。        （3）保送时，运转速度不得超越0.88m/s，最大年夜牵引分量不得超越28吨。        （4）严禁蹬钩、行人。开车前跟车工必须查抄牵引车数、连车的安稳环境。牵引车数超越规定，连接不良，物料捆绑不安稳，未按规定加防滑垫或装载物料超高、超宽或偏载严重有翻车风险时，严禁行车。        （5）连车用的各种保险链和车辆连接环、链和插销，必须在初度利用前和利用后每隔2年，必须一一以2倍于其最大年夜静荷重的拉力停止实验，发现裂纹或永久伸长量超越0.2%时，不得利用。        （6）保险绳直径为Φ26mm，用很多于3副绳卡牢固。车辆毗保持束后，利用铅丝对保险绳悬垂部分停止吊挂牢固，防止行车时拖沓保险绳。        （7）跟车旌旗灯号工每班不得少于2人。跟车工在车辆行驶的前方行走，与车辆保持很多于20m的间隔，时候重视车辆行走前方轨道是不是正常，轨道中有没有影响车辆运转的杂物，并及时吹哨收回警号，使施工职员离道。跟车工要重视不雅察钢丝绳在轨道中的运转环境，和车辆运转是不是安稳。        （8）车辆运转时，除跟车工外其别职员一概不准在巷道熟行走。        （9）车辆经由过程施工地址时，施工职员必须全数撤到安然地址，因施工形成道轨悬空的，必须将悬空处填平，轨道下应捣实，经跟车工查抄无误后，方可经由过程。不然，车辆不得经由过程。        （10）巷道内一切物料、设备距道轨间隔不得小于0.5m。        （11）斜坡道泊车时，必须用合格的卡轨器将最下端车辆紧紧锁住。7、措置掉落道车辆复轨办法        （1）停止复轨功课前，必须先告诉绞车司机，不准摘下老钩，不准松绳，实施复轨功课时，职员应站在安然地址，不准站在车辆的下方或车辆与巷帮间距狭小有风险的处所。        （2）车辆掉落道后要及时泊车，当班主子队长要亲临现场，弄清启事，按照巷道凹凸、宽度，掉落道水划一肯定上道体例（千斤顶上顶、倒链吊），学徒职员严禁插手复轨任务。要利用与车辆吨位相婚配的倒链停止起吊，倒链必须无缺，且可以或许自锁，利用锚索做起吊点，且起吊锚索很多于2根，利用起吊锚索前必须先试压，包管每根锚索的锚固力都不得小于200KN。        （3）多人停止复轨功课时，应有专人批示，同一步履，功课职员要精力集中，做到自立保安。        （4）措置掉落道车辆前，必须事前在掉落道地址四周设鉴戒线，防止其别职员进入和经由过程变乱地址。        （5）措置掉落道前，必须先查抄掉落道车辆是不是处于稳定状况，不稳定时必须先稳定再措置。        （6）措置掉落道车辆前，应筹办好所用东西（千斤顶、倒链）和资料（道木、短道、木楔），并清理洁净影响和毛病上道的妨碍物。        （7）升、降、挪动掉落道车辆前，操作职员应选好安然地址和退路。        （8）停止车辆复轨功课时，防止利用不合格的资料、东西。如详实易产生折断的撬杠、断丝锈蚀有产生断开风险的钢丝绳等。        （9）停止车辆复轨功课时，应检查车辆是不是无缺，如车辆轴架、下平销是不是齐备无缺，是不是掉落轮，以防止复轨功课时伤人。        （10）严禁用无极绳绞车强行牵引车辆复轨。        （11）上道时，应先渐渐升起掉落道车辆，用道木、短道等垫稳、垫实后，再第二次升起、挪动，顺次类推；下落时，先渐渐升起后取出支垫物，再缓缓下落，顺次类推，几次几次直至车辆复位。        （12）措置掉落道时,严禁掉落道车辆两端同时复道，两轮掉落道时,掉落道车辆的非复道端必须用硬质木料垫实、掩牢,用东西将车辆举高后,用木料随起随垫,待车轮缘与轨道边复应时,抽出垫木后放下车体。        （13）上道时，严禁将身体任何部位伸入掉落道车辆下方。在能够滑动、挪动的标的目标延迟用木柱打掩定位，或采纳其他可靠的防车辆倾斜的办法，以防不测变乱产生。        8、各部绞车的钢丝绳查抄办法        （1）钢丝绳应每班应由绞车司机查抄一次，查抄绳头牢固绳卡、楔块是不是松动、损环；储绳筒钢丝绳摆列是不是整洁；是不是有弯折、硬伤、打结、严重锈蚀；查抄是不是有断丝等环境。维修工每天查抄一次。并当真填写记实。        （2）有以下环境之一时，钢丝绳必须改换：        ①在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面之比达到25％的；        ②以钢丝绳标称直径为准计算直径减小量达到10％的；        ③在钢丝绳利用期间，断丝数俄然增加或伸长俄然加快，必须当即改换；        ④钢丝绳产生严重歪曲或变形的;        ⑤钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑构成沟纹，或外层钢丝松动的。        （3）断丝处的凸起部分应在查抄时剪下。        （4）查抄成果该当真填入钢丝绳查抄记实簿内。        9、各部绞车运转前的查抄办法        （1）查抄零部件、螺丝、垫圈及背帽是不是完全、齐备，有没有松动。        （2）查抄旌旗灯号装配是不是清楚、亮光、可靠。        （3）查抄电动机无缺状况。        （4）查抄电缆吊挂是不是整洁，有毁伤。        （5）查抄、记实钢丝绳磨损环境，有没有断丝，绳头是不是安稳可靠。        （6）查抄设备是不是整洁，做到设备无油污，四周无积水和杂物。        10、质量标准化        （1）铺设的轨道外缘距两帮设备和风水管路的间距不得小于500mm。        （2）必须利用同类型的道轨铺设，严禁不合类型道轨混用。        （3）运输沿线要保持洁净无杂物、道心无积水。        （4）绞车标的目标必须座正，运转时绳不上垛，司机应有充余的操作空间。        （5）绞车最凸起部位距道轨不得小于500mm，距帮不得小于200mm。        （6）利用地锚安定绞车时，采取Ф20×2400mm的锚杆，每根锚杆配2支锚固剂。       

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