-
首页
-
重生
-
《总裁的天价前妻》
《总裁的天价前妻》
林佩君
68354万字
45544人读过
连载
一个的人旅行时间于2013年10月28日开始。时间共半月之久!哈巴是此行的第二站!我会慢慢的把其他徒步之行发上来!(雨崩-哈巴雪山-虎跳峡-尼汝)。此行起初是因为工作的不顺心。攻略做的是一个星期。但是因一个朋友的劝说,既然出去就好好的走走。后改为15天之行!很多人担心我一个路痴的一个人之行。不报团,不和他人结伴!我只想锻炼自己。只想让自己成熟点!一路上很多人会打来电话慰问情况,感谢朋友门的关心!这次在路上把自己丢过几次。但是更高兴的是没有其他任何不好的事情发生!四座山是连续攀登。预算好时间,并要把每座山的距离坐车时间掌握好,爬完一座就要赶往下一座山!甚至一天就只进食一次!每天徒步时间约8-10小时!庆幸自己一路身体状况都还好,主要是没有浮肿和头疼疲惫的现象!半月之行让我学到很多!出发的前两天无意看到了哈巴雪山的游记,把所有的攻略都打乱了,更打乱了我的心。哈巴雪山 海拔5396米 。属于5000米以上入门级的雪山。对于我,没有太多登山经验的驴,是一种自我考验,但是往往诱惑大于一切。在蚂蜂窝搜了很多却找不到任何攻略,不断的寻觅找到了一个名叫好四哈巴村人。这是唯一一次没有任何忧郁的去给一个人打电话。自己忘记了到底问了什么,只是加强肯定了去的心,同时知道了尼汝这个神秘的地方(后面的游记会续尼汝之徒步)。武洋(公瑾网名)是在哈巴雪山群认识的。他告诉了我去的线路,并帮我联系了从香格里拉到哈巴村的班车。每天下午一点从香格里拉到哈巴村。车程约4-5小时,全程环山路,(晕车的人完全受不了)。大家还可以包车,他们可以从丽江接大家到哈巴村,包车费400元。人多比较划算。省时省力省钱。好四(高山向导):13988848381香格里拉-白水台-哈巴:李顺明 13578475501(司机)11-01飞来寺-香格里拉-哈巴村-哈巴雪山从尼农村07:00到停车场07:35急急忙忙的坐车到了飞来寺,(尼农-飞来寺,包车150元)。到飞来寺很多拉人的面包车去香格里拉。每人80元。09:10飞来寺-13:05香格里拉客运站吃了一份素菜米线9元,待司机来接飞来寺至香格里拉一路美景 好心司机帮照的,本人为了户外徒步专门买的型号诺基亚920手机!几乎所有徒步相片都出自我的爱机! 香格里拉-哈巴村-哈巴雪山 第一次户外给自己找了一个向导,在哈巴村得知,我的向导已在大本营,我需要一个人或者跟随马夫到大本营。无奈。所有的无奈都在到达哈巴时候发生了,连续几天的喷嚏在哈巴村变成了感冒,巴金(好四户外一员)不建议我上山,因为感冒容易在高海拔肺气肿死亡。我不甘心,给自己煮了姜汤红糖水。希望第二天能够好起来。11-02感冒貌似没有加重,也没有减轻。轻装上阵。09:20哈巴村出发10:10第一大草坪11:01到第二草坪11:25到第三草坪11:55开始路面见雪13:20到达大本营(海拔4100米) 在第一草坪马夫休息,独自一人继续前进 上面的是到达第二草坪! 经过这小屋我选择了像左走,那里的人走的痕迹留下了一条小路,可是走着走着。发现我的判断是错误的,因为在很远处被一棵大树拦住了。我就想自己走错了路,折回寻找正确路段 开始见雪的路面,到达大本营的一路,遇见了三拨人,是在我到哈巴村的当天登山的人。这些人因为山顶风大无法登顶,只登到海拔4700米下撤。 孤苦伶仃一人。终于到达大本营。看见的第一人。他正拿着氧气瓶。慢慢的品味着。(向导说。氧气能不用就不要去用,因为会依赖),我的氧气瓶,在上山时候忘在了好四家。还好路上只是轻微的气喘,坚持到了大本营。 下午身体适应海拔需要住在大本营不能登顶。身体的乏累下午3点就去睡了,在过程中。向导阿四(不是好四)和大本营大叔进来叫过我两次,因担心怕我会休克过去,直到我应声才离开。原定第二天凌晨三点起床,可是外面的风凛冽的刮着。让人不忍心起床。心中漠然的想起了一句老话,懒汉听风,越听越凶。就这样一直到六点半也没有听见外面的风停。心中不甘。难道就要这样下撤。起床转了一圈。风一阵阵的刮过。在临近七点。风小了。不甘心的我去把阿四喊起来让他带我上山。他竟然也感冒了。鼻涕抽搐着。我抓狂。整个大本营四人。大叔,小赵,向导,还有一个我。他们三个对我很好。因为我吃素。还特别照料我的吃饭。阿四身体真好。吃了早饭和药竟然就好了。清晨的美景看着好美的云,事实它预示着山顶的风是没有停歇的。 11-0308:20出发—13:40下撤到大本营(未登顶,至海拔5100米,因山顶起风太大无法前行) 开始呼吸困难,阿四教我如何的去走每一步,忽然发现爬山再强悍的人,在雪山就是一个婴儿,要重新学会走路和呼吸,慢慢的不再让我感觉害怕呼吸不动的恐惧。阿四说话,我只能点头或摇头的应答。他竟然在我呼吸困难的时候大声的唱起了歌。真是什么事都有。真心的感谢阿四。一路给我讲故事。 当我适应了后,开心的加大了脚步,可又被现实的雪山打回。好吧。安份的攀爬。 山顶的风,越来越大,看着却又像美丽的云。那么美呢。 这位就是我的向导!在我高反喘不动气的时候他在唱高原歌。差别太大了!后面是云加风的自然风光 一对一的向导真好,有人照相,享受VIP。 到达海拔5100米。眼看着绝望坡。阿四死活不准备带我继续前进。风大,山顶又是悬崖。所以我听从了阿四,知足的在海拔5100米驻足,留影下撤。 第一次的雪山给我最多的是让自己深思自己的生命。在太白从山上滚下去的时候都不曾有过的恐怖。却在我高反无法呼吸的时候深刻的体会那种无法让自己呼吸下一口气的恐惧!步伐要根据自己的呼吸做调整。心里一直告诉自己的就是,家里放心的让我出来。那么我就要让他们放心的看到我回去。去想很多很多生命中的一切。这就是大自然带给人的奇迹。也是多少人不曾恐惧死亡。无数次的去探索自然。因为它敲醒了太多人的内心! 向导是个很善良的人。尽心并认真负责的让他带领的人都能安全上山与下山!谢谢。阿四! 大本营的大叔,因为我和他的女儿一样大。他一直喊干女儿,我不敢应声,临走,说了一句,干爹我会再来的,他高兴的笑了。 小赵,我,阿四(可耐向导),在这个大本营并不无聊,因为有你们在,认识你们很高兴。 吃过午饭,下午15:45大本营下撤—18:20哈巴村下山呼吸冲刷着喉咙,喉咙难受的要死,阿四一路带小路下行。到哈巴村的时候。说话的声音都变了!哈巴村,哈巴雪山,就这样的又告一段落。下一站虎跳峡,我来了。。。每一座山的攀爬挑战的不是山,而是自我,大自然你永远无法预测,无法挑战,爬与不爬它易在那。生活即是如此。勇敢的走出每一步,完成我们需要完成的旅程,因为踏出那一步易无法回头。 一个的人旅行时间于2013年10月28日开始。时间共半月之久!哈巴是此行的第二站!我会慢慢的把其他徒步之行发上来!(雨崩-哈巴雪山-虎跳峡-尼汝-束河古镇-丽江)。此行起初是因为工作的不顺心。攻略做的是一个星期。但是因一个朋友的劝说,既然出去就好好的走走。后改为15天之行!很多人担心我一个路痴的一个人之行。不报团,不和他人结伴!我只想锻炼自己。只想让自己成熟点!一路上很多人会打来电话慰问情况,感谢朋友门的关心!这次在路上把自己丢过几次。但是更高兴的是没有其他任何不好的事情发生!四座山是连续攀登。预算好时间,并要把每座山的距离坐车时间掌握好,爬完一座就要赶往下一座山!甚至一天就只进食一次!每天徒步时间约8-10小时!庆幸自己一路身体状况都还好,主要是没有浮肿和头疼疲惫的现象!半月之行让我学到很多!原本简单的一次散心,却成了一次长期云南徒步之旅。28岁,给自己青春的尾巴一份礼物。一个人去面对,去思考,去承受。大自然给予的一切直接明了。全身心的投入在自然的每一分钟。只属于自己一个人的大自然。一路上的不懂要问(司机,客栈老板)。脸皮要厚的讲价,因为腰包承受不住那漫天要价。各种愉快,不给自己任何烦恼。雨崩爱她 带她去雨崩 恨她 带她去雨崩 天堂与地狱相结合的地方。我爱自己又恨自己。所以我带自己去了这个地方真正让我感觉地狱的是看似不难却又让人无奈的攀爬和那沉重的背包,累的几乎想丢掉。当放下所有负重去享受那自然时,一切又犹如那天堂般。大自然的神奇,总是让人叹为观止。10月28青岛-昆明 07:40-12:35 596元 3.2折13:25 昆明机场乘坐1号线班车前往西部客运站(25元,无直达,需到达小西门可再乘坐82路车)14:06到达小西门,因下雨,拼车15元继续西部客运站。昆明-德钦县 (昆明西部客运站-德钦县城,每天一班车,19:00,267元)10月2916:10到达德钦县德钦县包车至飞来寺(因为一人无拼车,30元)到飞来寺入住正宗川菜馆,间100元,可直观日照金山。到达昆明机场,发现下雨了 (昆明-德钦县)随着车子的前进,车内温度开始降低,卧巴的被子不忍盖在身上。有点味道有点潮湿,只好全部挡在车窗上防风。因为下雪了,行进山路车子速度减慢,临近下午三点,开始轻微的有高反,头疼,呼吸有些困难,身体的脆弱,无法与大自然抗衡,只能顺从,慢慢调整呼吸。(后来得知,高反的地方是垭口海拔4200米最高地)。乘坐昆明到德钦县班车的一路风景(在车窗上抓拍的) 到达飞来寺,简单的收拾了一下背包。吃了一份蛋炒饭和一份素菜烫共22元,补充能量,出去小转了一下。买了一瓶氧气罐25元,因一人,所以做好万全准备。 10-30 07:30准时开始日照,神奇的竟然烟消云散看到日照金山。(听说8-9月的日照金山会更黄,更美),起床发现头疼消失,让我心理很是开心,减少了对行程中对身体的担心。 ([]
最新章节:
第521章
越战越勇
(
2024-06-04 18:40:30)
更新时间:
2024-06-04 22:46:56
蒋如君
秦岭九日 你在我的来路与去路之间耸起 我便消遁 我便诞生 ————记 行程:4.2423时 徐州坐火车去西安4.25 西安 周至 厚畛子 老县城4.26 都督门 太白庙 灵官台 老庙子4.27 将军庙 万仙阵 跑马梁 大爷海4.28 拔仙台 二爷海 三爷海 玉皇池 南天门 铁甲树周至腐败4.29 西安休整4.30 西安 眉县 太白县 黄柏塬 核桃坪5.1 核桃坪穿越至老县城 腐败5.2 老县城返回核桃坪 二郎坝 华阳古镇 洋县 西安5.3 西安腐败 回徐州 论坛里大把的攻略 不再赘述 D1 呕像了不是哥的错 自古男人与美女的惺惺相惜,离不开美酒,所谓 “酒是色媒人” 。 酒是个好东西,增美人天色,壮英雄虎胆。贵妃醉酒醉出个 “三千宠爱在一身”,卓文君当垆卖酒卖出个千古佳话;曹孟德把酒临江,横槊赋诗,破荆州,下江陵,逞一世之枭雄;李太白斗酒诗百篇,“天子呼来不上船”,何等快活畅意! 男儿本自重横行,无酒不乐!无酒不欢! 列车还没驶离徐州,无极便从90升的大包里掏出了一瓶芝华士。 拧亮营地灯,在上铺旅客诧异的眼神中拿出各种家什。 精细的玻璃茶盏盛满了这种芬芳馥郁的液体,鼻翼翕动,柠檬朗姆酒和可乐调和出的小小的泡沫带着狡黠噼噼啪啪泛开,只一刻,便牵动了侠骨柔肠。 ECHO倒了一杯纯的,她说,我喜欢喝纯的。 是的,酒如人生,喜欢饮纯酒的女孩必定喜欢人性简单纯粹的狂烈与奔放,只是人生太复杂,醇烈爽则爽矣,有了足够的历练才可以坦然承受。 给上铺的旅客道了打搅和歉意,我们细细碎碎的说起有趣的过往。 哪些山留下过脚印,哪座峰留下过遗憾,哪个男孩在ECHO抽筋时替她背包喂水成为了她的“奶爸”,哪一个难点恐高的无极抱石裹足得名“顾抱抱”…… 熏然的夜风带着田野的气息钻进车厢连接处的缝隙不时从我们身边掠过,不知不觉一瓶酒已经见底。 ECHO忽然直起身子,我想吐! 据说治愈一个女人失恋的良药是另一个男人,以此类推,治愈美女醉酒的方子当然是再喝上几口美酒。 无极扶着ECHO盥洗室进进出出,ECHO说,没事,我只是胃浅。言下之意这瓶芝华士只是浅浅的在她胃里打了个酒底,真是年轻无极限。 我开始在列车上找啤酒,无奈月黑风高,抢钱的列车大盗熬不过我们也打烊了,郑州站还有近两个小时车程,估计熬不到那个时候酒老爷就会催着我们去找周公。 我背包里还有一瓶龙舌兰,是留着太白山享用的,我可不准备暴殄天物。 一不小心,我沦为ECHO此行的第一个呕像。 一夜无话,三秦大地在铁轨下延伸。 时光就像奔驰的列车,是个无情的机器,碾过帝阙的巍峨,碾过后宫的奢靡,碾过封疆裂土的荣耀,碾过草莽英雄的头颅和绝代佳人的娇躯。 正是那曲《山坡羊》: 峰峦如聚,波涛如怒, 山河表里潼关路。 望西都,意踌躇。 伤心秦汉经行处, 宫阙万间都做了土。 …… 惟余莽苍秦岭,笑看沧桑,展开一条绵亘的中华龙脊。 西安,背包下车,直捣大姐夫高太尉在省体育场朱雀网球中心的据点。 闭关西安数月苦练龟息大法的太尉带着灿烂的笑容接客,亲爱的哥哥,我可想死你了! 灼灼的目光却射向我身后的ECHO。 泡茶,新下的西湖龙井,色绿香郁味甘形却不美,一如太尉本人。 男人的相知,尤其是成年男人,很省事,呼朋引类,直奔酒桌。 ——吃啥? ——水盆就行。 ——那我多没面子,吃点好的! 拗不过太尉进了饭店的包厢,很丰盛,吃着北方的馆子炒的不算地道南方菜,感念太尉亡我之心不死之余,越来越想念去年那个傍晚路边可以看见美女过往的水盆。 成打的汉斯干啤一瓶一瓶被消灭,ECHO和太尉甚是投机,频频眉目传情交杯换盏,我忙于包厢卫生间穿梭往来折腾我的肾结石。 酒酣情浓,天南海北的嵌着手机键盘打电话,木木、懒猫、笑脸、云起、小样、泊远、醉翁大哥逐个骚扰一遍。 席间太尉联系好了车辆,踉踉跄跄回到太尉办公室,晕晕乎乎的打包,把鱼儿买给太尉的15包小米煎饼一股脑全塞进几个人的包里,结果太白穿越下来还剩10包没有吃完,杯具! 又发现调酒的柠檬没买,加之吃碗水盆羊肉泡的念想挥之不去,我又下去吃了一大碗羊肉泡,买了两个香瓜和俩柠檬,车已经到了。 真是低估了汉斯啤酒的脾气,六七瓶已经让我睡了一路。 清醒时已经又换了一辆小面包车,在开往厚畛子的路上。口干舌燥,用拳头砸开香瓜狼吞虎咽,太尉甚至不知道我买了香瓜。看着身旁的无极流露出欣羡之色,顺手分给他一小半。 还是焦渴难耐,想念冰凉软滑的雪糕,狂喊雪糕雪糕。 挨到厚畛子的商店,一口气消灭了五只,又狂饮了半瓶尖叫,方才止渴。 舒舒服服的和ECHO太尉调侃,暮色渐沉,山路颠簸起伏,通往老县城的好几处路面没在溪水下面。 太尉数次下车,几处看见塌方,司机小心翼翼的绕行。 ECHO急喊停车,下车半天不见回来,朦朦胧胧看见娇小的身躯起起伏伏,派太尉去侦查,见太尉伸出巨灵掌轻拍丫头的后背。 呕像了,不是哥的错! 晚9点到了老县城边缘的接待站。 EHCO很诧异农家的烤饼居然用的是电饼铛,香香脆脆的煞是诱人。喝不动酒了,就拿杂粮稀饭撒气,美美的喝了几大碗。一盘木耳鸡蛋,一盘香椿,一盘蒜苗腊肉,一盘野菜,山村野蔬,倒也齿颊生香,补充个神完气足。 薄薄的雾气弥漫上来,掩不住秦岭大梁上点点的星光,稍微有些寒意。农家的老奶奶邀我们去火炕旁烤火,搬几个条凳围着山墙坐下,给火堆里添几根柴,见老奶奶拿着铜烟袋锅,我便奉献出我带的手卷烟丝,刺啦燃上,一锅烟拉近了距离。 ECHO摇头晃脑一遍一遍学着太尉的陕西话,美——滴——很,美——滴——很!全得念去声。 睡前无极的这身速干衣裤赢得了满堂彩,活脱脱一个登山版超人! ECHO几乎笑岔了气。 讨论了一下睡觉的座次问,再研究一下谁的脚最臭谁的呼噜最响。安全起见,三个男人呈品字型把ECHO围在了中央。 ECHO打电话回家报平安,太尉面授机宜,别说有一群狼,就说只有一只狼……D2 因为你的眼 不要 再编织美丽的哀愁 不要 再寻找牵强的借口 因为你的眼 哦 因为你的眼 早已说明 早已说明 ……([]
胡振宇
这几年俺们中国发明创造出了“躲猫猫死”、“激动死”、“喝水死”、“洗脸死”、“摔跤死”、“上厕所死”、“洗澡死”、“做恶梦死”、“针刺死”等多种死法,古时代的知识分子也只知道“茴香豆”都只有四种写法,百哓生的兵器谱上也只列出了七种至命武器。 回到公元二十世纪的1975年------1978年,当时在红色高棉大佬波尔布特统治下的柬埔寨还是很落后,统治者们给了大约17000名男人、女人、儿童只有二种死法,除了传统的“花生米死”,再就有为了节省宝贵的“花生米”而发明出的“棍棒死”。 在屋顶高耸、金碧辉煌的王宫注视下,17000名钟屋杀人场在被“花生米死”、“棍棒死”的柬埔寨人成就了129座巨大的坟墓(其中43座还未被挖掘),坟墓当中耸立着一座耀眼的白塔,那是为了纪念1975年-----1978年期间被红色高棉杀害的公民。白塔的玻璃板后面分层摆放着1980年在这里挖掘出来的8000多颗头骨,周边裸露的地表上到处散落着死者的牙齿、碎骨。正当那时俺们中国人日子好过些的时候,柬埔寨那边又开始折腾了,直至红色高棉倒台后才慢慢缓过气来。上一次和人结伴到柬埔寨总共只玩了六天,很赶。这次自己一个人就可以慢悠悠的游走,上次三月份时天天都是晴天,这次到好每天都在下雨,细雨中看吴哥窟到也有另外一份古朴风味。 ([
宋翔容
6月20日,6点多起来了,7点50多准时出发,这次出发多了一个用诚信交易和汗水得来的相机,还有一顶帐篷,黄,邱老板还多给了我237元,算赞助吧,恩,记下了,以后回还的。 原来郭滴人的故乡是龙岩啊。拍下 留念一路往市区走 背着50斤的行李,走了半小时 才走市区累的是 汗如雨下 。一直走。。。越走越觉得不对劲,走道了龙岩学院发短信请朋友帮忙才纠正路线 还是第一次走错路没地图真不妨便 此时已12点了 趁此时吃个饭 牛肉米粉 4元 味道还不错 往回走刚走一会一群人 把我拉了过去 东拉西扯 聊了好一会 还跟我合影呵呵 因为怕我再走错路 其中一个 开摩托车 送了我一段 可能是在龙岩这些日子养胖了 走出市区不远脚就起了两个大泡 眼前一亮嘿 前面有辆卡车停在那司机吴师傅很爽快 一听说我是旅行家 便让我 上车了 吴师傅有个坏习惯:他妈的:老是挂在嘴边当然 我知道,他没有恶意 到了永靖金山镇时 他到家了 我也再次 一个人走走了不到一公里前面也有一辆同样的货车 我上前一问 呵呵 真爽快 马上就答应了 真是 出发意料百发百中 。巧的是这位司机也姓吴,,听小吴师傅说万利达的老板 就是他们金山人荣幸 。到了漳州市区他要拐弯了,我也就下了,6点多了我找了 个公园就打起了 帐篷。在公园玩的大姐 但到我旗子后 叫住我 说:我刚吃过饭,这还有一个鸡蛋,给你。我心想 我又不是乞丐说给就给啊。接着她又说:你90元走遍中国挺不容易的的,能省就省吧 ,这还差不多 就接受了 。6月21日,好久没游泳了,早上起来后,到漳州的九龙江去游了半小时,感觉很轻松到了公路后,拦到了一辆小车,带我到了前往厦门的路口,走了不久,有揽到了一辆拖拉机 开拖拉机的连大叔告诉我连战和他是一个村的。到离厦门50公里的地方我下了车,继续往前走 可能我的打扮太拉风了,有一辆军车也挺下来 看个清楚。漳州的大桥我足足走了半小时,弄的全身是灰。走过大桥后不久快到角美镇时开着摩托车的大叔问我要不要手机 我随口说了下买不起,我灵机一动,不烦试试让他带我一段,于是就问他,他说:你坐公交车嘛,我就在这: 我说我没钱坐车,他又问:你是哪里人啊? “我是湖南人,”喔答道。说到此处,他马上拿了5元钱给我说:“你去坐车吧”真的很意外!他有送了我一段到前面,这位何大叔说:“我没带钱,要不然肯定会多给你一些的" 再次感谢何大叔。中午了,我到了一个快餐店,,5元钱给我抄了很大一碗面,当老板娘郭阿姨,听完我的故事后连连感叹,又给我舀了碗汤,,走时,还给了我很多包子,让我留着晚上吃 ,真的很谢谢郭阿姨。出来走了一会,我栏下了一辆小车,小车司机吴生,因为不去哪里,给了我10元钱 让我坐车去,因为他有事没来得及和他合影 遗憾,停在路边的一辆小车,向我招手,让我过去,聊了会,他去泉州,顺路,送我到了海沧海边,车主王老板说能跟我坐在一起他感觉很荣耀。呵呵我有一个人走过了海沧大桥登上了 厦门岛,厦门的美女真的漂亮啊!随便找个做老婆,都终身无憾了,我在一个码头的草的上,打起了帐篷。与大海为伴共度一宿。走遍中国——泉州,闽台缘6月22日,海边就是舒服,昨晚睡得很好,9点出发了,前面有几个外国人,我故意把旗子负举得很高,让他看看中国人得厉害,可他们并没什么反应,可能还不认识汉字吧,失望;厦门繁华,但很整洁,既然到了旅游城市,我就看看市民的素质怎么样吧,于是,上了公交车,第一次见到两层的公交车,厦门不愧为文明城市,我好几次想让坐都被抢在前头,气死我了因为下着大雨角也肿了。为了不辜负昨天在娇媚给我钱的两个好心人的期望,我要坐车到泉州去。现在才知道原来坐车也是一种享受!到了泉州已是12点了,听说附近有个闽台博物馆,很大,很不错,我也就马不停蹄的找了过去。博物馆里有很多台湾,福建以前的照片和场景,文化。我晃来晃去,一直到3点多才记起来还没吃饭,博物馆大堂内有一副用爆破做成的版画,很醒目。很有艺术感。泉州个我的第一映像,很文化,很适居,很和谐回复 湍河人 的帖子我没说只用90元而是我出发时 只带了90元,麻烦你弄清楚6月23日,今天想多睡会,11点了才出发,泉州的街道大都差不多,走得我都迷路了。后来,走到客运中心附近的一个快餐店,吃完饭后,老板老太太知道了我的故事后,也坚决不收我的钱。这位老太太很善良,很慈祥。一直到下午6点多才到达崇武,崇武古城门口是个夜市广场,非常热闹,什么都有卖。在崇武海边的草地上,我又搭起了帐篷。6月24日,昨晚海风非常猛烈,我的旗子唰唰的响,以前在深圳,厦门也都见过海,可那些都是些小海湾,哪有崇武的海这么大,一眼望不到尽头,今早进崇武古城夜市偷偷的溜进去的,崇武因为有了惠女的故事所以多了很多浪漫色彩。戚继光的雕像非常大。 惠安走出惠安县城时,已是12点了,拦了一个多小时都没有拦到车,最后只好坐车算了,15元到莆田,但在车上,司机对我的故事很感兴趣,就直接送我到福清了,福清人口非常多,不过城中的小河,挺漂亮的,特别是在黄昏时分。河中间有个寺庙有很多人在里面看戏,我看了一会,不知道在唱什么。唱了一小段时,我到后台,去跟戏剧演员,合影去。戏剧演员也对我竖起大拇指,说了不起!今天下午在公园休息时碰到一个明天会去永泰玩的叶先生,我明天可以搭他的顺风车去永泰。回复 湍河人 的帖子钱和物我都不是白吃白要的,我都记下了联系方式,以后会还的 回复 湍河人 的帖子多谢你的提议,以后不会接受别人的施舍走遍中国——森林人家,献歌一路上有你6月24日,早上如约和叶先生在公园会和后,和他的朋友一起共五辆车,一同前往永泰方向,本来想在永泰的一个路口下车的,因为太累我竟在车上睡着了,就随着他们一起来到了永泰与蒲天交界的大洋镇森林人家,据说这是一个红色革命景区,有点类似于农家乐,到了之后,心想,来都来了那我也看看吧。([]
家惠君
人生总是有许多遗憾,虽然我们极力去避免,但它还是常常会在某个角落与我们不期而遇,让我们感受到生活并非总是遂心如意...... 旅行也是如此,在路上,我们无法要求并做到每一段行程都能够完美,途中那些或多或少的“意料之外”,无论带来的是“得”还是“失”, 它们都可能会改变我们的生活和生活态度——“多走一段弯路就多看一段风景”,今生,我愿生命能在山的那边“醉”成一道风景,哪怕,哪怕再多走一段弯路……——记 “风在追求叶子,承诺要带着叶子去看看外面精彩的世界,叶子犹豫不决,征求树的意见,树说,你若不离,我便不弃……然而,终于有一天,叶子被风打动,于是选择了随风去漂泊”……“旅行”与“旅游”不同,我想,旅行,真的需要一种心境,当你有了坚定的信念,义无返顾的的走下去时,你将会发现——并非只有他人可以,原来,我,也可以这样……——记 这个世上的很多东西都无法诠释,包括所有的“痛苦”与“幸福”,包括所有的“放下”与“放不下”——结缘“贡嘎”,完全出于当时面对一组画面后那一瞬间的震撼,从此,在心中再也没能放下。我想,人世间很多事情也是如此吧,生命中那些个偶然乍现的“一刹那”,常常会换来一个个或长或短的期盼,让你在渐行渐远的等待中觉得幸福就在不远的将来……——记这是当时令我震撼的一组画面 随着《中国国家地理杂志》的推介,“贡嘎山”从深藏闺中变为天下驴子所共知,每年来此徒步的人络绎不绝,只为一睹它的风采。“贡嘎山”坐落于“青藏高原”东部边缘,“大渡河”与“雅砻江”之间,位于“甘孜藏族自治州”的“泸定”、“康定”、“九龙”三县境内,以“蜀山之王”美誉的“贡嘎”主峰海拔7556米为中心,主峰周围著名的山峰有:中山峰海拔6886米、爱德嘉峰6618米,热德卖峰6549米,笔架山5880米,蛇海子山5878米,白海子山5924米,田海子山6070米等五、六千米以上的冰峰有145座,形成了群峰簇拥、雪山相接的宏伟景象。由“木格错”、“五须海”、“巴王海”等高原湖泊,“海螺沟”、“贡嘎南坡”、“贡嘎寺”、“塔公寺”等藏族、彝族等丰富多彩的民族风情和藏传佛教寺庙组成,面积1万平方公里。这组“贡嘎”主峰相片是此行领队“橄榄树”拍摄的 “贡嘎山”是国际上享有盛名的高山探险和登山圣地,但贡嘎山也是最难以征服的大尺度极高海拔雪山,其登顶难度远远大于珠穆朗玛峰。据统计到目前为止,仅有24人成功登顶,却有37人在攀登中和登顶后遇难,这其中包括14名外国人。登山死亡率远远超过珠峰的14%和K2峰的30%,仅次于梅里雪山和雅拉雪山。目前已有多年无人登顶。 “贡嘎”徒步路线主要有三条:一、上木居—草科 ;二、草科—老榆林; 三、老榆林—上木居。其中,第一条最易,第三条最难,五座雪山集中在“日乌且”沟,这是此路线的精华所在。根据网上资料介绍,观看“贡嘎”主峰最漂亮的季节是在冬季,以每年的10月下旬至5月上旬这个时间段内雪后初晴为最佳观景时间。借网上图片截图说明 .下图是本次行走路线的参考图(图中央黄色路线为原计划此行穿越的增改路线)---前序部分结束---在此,先道上一声感谢,感谢一直关心和关注我此行的家人和朋友;感谢一路走来,无私的帮助我、并在途中为我留下一张张宝贵画面的队友们…… ——起程—— 我们总是这样,总是要等到过了很久以后,才知道曾经亲手舍弃的东西在后来的日子里再也遇不到了, 所以,别再浪费时间纠结“昨天”曾欠缺了我们什么,翻过去的那一页无论是辉煌还是窘迫,就让它安静的化成一段旧时光吧。——记 四个多小时的汽车,然后倒车到机场,飞机经停济宁后到达成都,从早晨到傍晚背着大包不停的折腾,哎,谁让俺住在东北的极角旮旯——距离北朝鲜最近的边境城市“丹东”,这里,去哪,都好远。到达成都后与队友汇合,当晚入住在“新南门汽车客运站”附近的“交通青年旅舍”,这里乘车去“康定”很方便。 ——记 日子,依旧还要继续,人生道路需要我们自己去努力谱写新的篇章,别“奢望”和“乞讨”别人能给你想要的“明天”……当这个冬季来临,当再一次忙忙碌碌做着出行前的准备,我知道,我又将踏上去往远方的路,去山的那边,去看看属于我的梦想......——记——第一天—— D1(11月30日):成都乘坐班车出发——雅安——二郎山——泸定——康定——包车至老榆林、水电站——徒步到格西草原(海拔约3600M)扎营(注:“格西草原”又名“大草坝”,是个高山大草甸,相传是“格萨尔王”征战过的地方。从“水电站”进山,一路沿着河水逆行,就已经可以看到“小贡嘎”、“嘉子峰”了,当日到达进山徒步入口处时间已晚,行程短,很较松,大家开始适应海拔)清晨,离开新南门的“交通青旅”(物品在此免费寄存了十天,感谢您的服务) 曾经,一首“康定情歌”让大江南北的人记住了它。“康定县”是四川省甘孜藏族自治州的首府,是C318川藏线上的一个重镇,距离成都330公里,自从“二郎山”隧道开通后路况于交通已大有改善,从成都乘班车大约六、七个小时到达。——记上车后的我依旧习惯了睡大觉,“成都”到“康定”一路没有拍照,这张是包车到“老榆林”的路上(BY 橄榄) 1735分,在水电站入口处下车开始徒步(某男,长的太帅,怕人见人爱,希望我把他的脸遮住,于是我发明了各种口罩) 从“老榆林”出发不久,海拔6070米的“田海子”雪山就出现在眼前 此时已经傍晚18时,按照原计划,进山后并不需要走太多的路便可以扎营休整 队长大银,天黑了,咱们啥时候扎营做饭呐——哎,没一个人搭理俺。一身骚绿色的“海浪”兴趣盎然不减,各种得瑟,各种摆拍,差点晃瞎了俺们大家的眼…… 海拔约3600M的“格西草原”(又名大草坝)营地的合影是此行的第一张全家福。画面可以看出,此行三男两女的搭配可以堪称为完美组合,那天,从徒步进山开始笑声便一直不断 没想象到队长从家乡带来了正宗的“贵州镇宁六马狗肉火锅”,二斤狗肉外加汤他背了一路,让我们在海拔3600米的营地品尝到了如此的美味(此画面虽然看不清脸有多帅,起码能看清帅锅的嘴哦) 夜幕降临,气温急剧下降,毫无睡意的我们挤在我的帐篷里喝茶、侃大山,队长在外面为我们记录下这个营地夜晚的快乐 “大草坝”营地的星空(当日最低气温约-8度左右)(BY 橄榄) 我们的D1营地……(BY 橄榄) 感谢一路有你——我此行的队友——相识真好 走在一起是缘分,一起在走是幸福”,我相信,途中所有的“缘分”都是相互的,它需要一份淡定去看待“随缘而聚”,它需要一种洒脱去对待“得与失”,它更需要用一颗宽容淡泊的情怀去尊重彼此、相互信赖——善待自己也要善待他人,我相信,在外行走的范围也是一个“世界”——情深未曾讲,今天,我在这里道上一声感谢,感谢一路有你!——记活动的召集人、此行的领队:贵州的“橄榄”(备注:体力超强,一路打前锋趟雪、探路,争先恐后的把啥大活都干了,堪称此行的安保和全职保姆)([]
尚晓强
每年至少游一个地方,是这几年一直所追求的。当然,都是自由行。2011年去过新疆,进行过一天的徒步,就被这种旅行方式深深吸引,全身心地投入,去感觉大自然对身体和心灵的冲击和洗礼,让所有的一切得到彻底的放松,徒步游的种子已在心底发芽。一直在网上找各种徒步线路,国内的、国外的。尼泊尔的几条徒步线路闻名世界,其中以ABC、ACT、EBC最为代表。EBC线路大都在5000米以上,最担心高反无法适应,ABC和ACT都是比较好的选择,有逐步适应的过程。选择很久,攻略看了N多,决定进行安娜普尔纳大环(ACT)徒步,原旅伴都因各种原因无法成行,一咬牙,决定个人独自前往,路上再找旅伴。而且因为是一个人,仗着身体素质好,ACT也成熟,决定不找向导,不雇背夫,挑战一下重装徒步大环。除了新疆一天漫步式的徒步,个人从来没有其它户外经验,重装徒步更是没有经历过,心里还是有点发毛,临行前几天加入了一个QQ背包客群,找到了一个和我同一线路的旅伴,就这样,开始我人生第一次重装徒步行。 尼泊尔徒步线路众多,被称为徒步者的天堂,一点也不为过,而安娜普尔纳大环线则被誉为“世界第一徒步线路”。确实,一圈走下来,深切地感受到了她的魅力。先把行程列一下,给想去的朋友一个参考:第一天:加德满都—Besisahar—Syange,乘车13小时;第二天:Syange—Dharapani,徒步9小时,行程21公里,上升850米;第三天:Dharapani—Bhratang,徒步10.5小时,行程23公里,上升950米;第四天:Bhratang—Ngawal,徒步10小时,行程17公里,上升830米;第五天:Ngawal—Manang,徒步3小时,行程10公里,下降140米;第六天:Manang—Tilicho Base Camp,徒步7.5小时,行程16公里,上升660米;第七天:Tilicho Base Camp—Tilicho Lake—Sheree Kharka,徒步10小时,先上升1000米,再下降1150米;第八天:Sheree Kharka—Letdar,徒步8小时,行程13公里,上升150米;第九天:Letdar—High Camp,徒步7小时,行程7公里,上升650米;第十天:High Camp—Thorung Pass—Muktinath,徒步6.5小时,行程14公里,先上升566米,后下降1600米;Muktinath—Jomsom—Ghasa,乘车5小时;行程49公里;第十一天:Ghasa—Tatopani ,乘车3小时,Tatopani—Ghorepani,徒步7小时,行程17公里,上升1700米;第十二天:Ghorepani—Poonhill—Ghorepani—Nayapul,徒步10小时,行程16公里,先上升330米,后下降2230米。在加德满都“New Bus Station”乘车去传统徒步起点BESISAHAR,一点也看不出是新公交车站的味道,车站破旧,车也破旧,但人还是很友善的,这个感觉,在尼泊尔整个行程中都能感受到。路上堵车是家常便饭,尼泊尔全境就没有几条公路,所有去尼泊尔旅游的人要有心理准备。当然,有飞机的地方,乘机是最快的选择,但尼泊尔的飞机安全吗?心里打鼓,2012年9月28还掉了一架。尼泊尔的卡车都很具有观赏性,都类似这样跟大篷车似的 到了BESISAHAR后,原徒步起点从这开始,但现在已经开始往里修路了,大部分人会继续乘车,我们也在BESISAHAR换乘,一辆公交挤满了人,挤不进的就坐车顶。不过,坐在车顶,必须具备两项条件,一是技术好,因为在山路,车子在行进过程中不断摇晃,而且幅度不小,要当心被晃下来;二是心理素质,这车在山路上行走,一边就是靠着悬崖,下边是滚滚的河水,有时车轮离悬崖不到30CM,坐在车里都有心惊胆战,在车顶,没有一定的心理素质估计够呛。行至一半,又堵车了,那辆430的公交坏在路边,正好是拐弯路口,所有车不得都停下来。大家注意,在尼泊尔山区,公交的底盘比越野车的底盘要高得多,往往很多越野车过不去的,公交车反而能过,当然,这是指专门在山区里通行的公交车。有几位老外等不了啦,干脆背起包来走人,反正是来徒步的与我们同车的俄罗斯小妞干脆当起了模特就这样,我们折腾到晚上8点才到SYNGE,基本上旅店都没满了,顶着头灯找了一家住下,没热水洗澡,随便吃点东西,擦擦身体睡了,听了一晚的浪涛声,第二天早晨起来,才发现住在了河边。第二天的早餐,煮土豆加奶茶,配点自己带去的榨菜,心里觉得土豆含淀粉高,热量必然高,能应付徒步的消耗出发时的背负,毕竟是新驴,这种背负让我第一天就差点崩溃。胸前挂着小包和相机,大包在肩带紧紧贴着肩膀,整个负重都在肩和脖子上,大包腰带是松的,老驴一看就知道背负不对。刚出发时还是这么意气风发的样子。徒步开始,我的新伙伴--阿健,一路上多亏他照顾,才让我顺利完成大环徒步。看了这张照片,才明白为什么叫“驴友”。这大环线上,各个客栈的补给,都是这样人扛驴驮上去的。 前两天的路,都是这样山清水秀空气好,除了有时会闻到驴粪味,至少还是乡野的气味。没有城市中的喧嚣和汽车尾气的污染。我们几乎都是每天上午7点出发,下午2-5点到目的地。这是我们经过的第一个之字坡。大环线上,这种之字坡比比皆是,这种比较缓的坡走起来还不太费劲,后面有几个之字坡,走的差点让人崩溃。 前面山谷中的村庄是JAGAT,是大环线上第一个比较大的村镇。路上碰到去上学的学生,很大方地合影。尼泊尔虽然经济落后,但对教育十分重视,我们经过的地方,最好的房子基本上都是学校,而且全免费教学,学生统一着装,走出来看着都赏心悦目。这些学生上午10点上课,下午4点放学,每天往返需要走路2个多小时,真是很辛苦。但看他们,脸上都洋溢着笑容,很能感染人。阿建同志跟同学们在亲切交谈,尽管他的英语水平很差,但孩子们还是觉得他很帅,愿意交谈。在这山区里,一般都是几个村庄才一所学校,因此大多数孩子上学都得翻山越岭,一趟要一个多小时。到一JAGAT村口。这些村庄,除了日常农作外,大部分都兼营客栈,以接待越来越多的徒步者。一路上,村里的客栈大都很漂亮,而且干净,尤其是被鲜花装点,别有一番风味,让人流连。客栈的老板娘和她的孩子,看到他们我们照相,很友善地对着我们微笑,那孩子笑容中带着些羞涩,但都是那么真诚,我明白了,为什么那个写尼泊尔的书名叫《尼泊尔的微笑》,朴实的笑容确实打动了我。 过了JAGAT,路过的瀑布逐渐增多在这种山清水秀的地方徒步,真是一种享受辛苦的背夫。他们的背负能力真的很强大,背着这么重的东西,比大部分徒步者都快,而且基本上都穿着拖鞋。这两位的拖鞋算是很好的,穿人字拖走大环的背夫占大多数。而这种背负就是专门用来搬运石头用的。中午12点左右,我们到达CHAMCHE,只是简单地吃了路餐,便继续赶路了。走出村口约一公里后,我们发现河对岸也有一条路,而且徒步者明显比这边多,怀疑自己是否走错路。后来才知道,我们走的这条是新开的路,传说大环线要修公路,估计是真的。但为了保险起见,我们还是打算去走老路。我们返回CHAMCHE,在村里一个不起眼的地方找到了老路的路口。感觉这样的路才是真正徒步的线路,在公路上走算怎么回事呀。我们走的第一座铁索桥。在大环线上,这种铁索桥很多,走起来晃悠悠的。 我们还在桥上照相的时候,遇到了昨天同车前来的俄罗斯姑娘。她们本来没有背夫,后来感觉重装无法走完大环,昨晚临时在住宿的地方雇了村里的背夫,费用好像也比较低,一个背夫一天700卢比(约50多元人民币)。但如果要保险一些,还是跟当地旅行社雇用背夫,能订合同,不满意还可以投诉退款。天下驴友是一家,见面了自然很高兴。 这种路走起来有点费劲,落脚点不实在。 哥俩第一次合影。有飞流直下三千尺的感觉。我曾经在《中国国家地理》杂志上看到过这幅图,当时惊为天堂的徒步环境。现在,这座挺拔险峻的山峰拦腰被切了一段路,山体和植被完全被破坏,给这美丽的山谷添了一道永远无法弥补的伤疤。从理智上,我也知道山里的人要发展经济,改善生活,但看到这一幕,还是不自觉地感到心痛。([]
王筱虹
◣九岳视界◥ 心向拉萨,踏上最后的318 两年前去西藏时,我曾抱怨过318不配称国道,当时遇到一位四川省交通厅的管理人员,他说新的川藏线年底就可通车,但现在时间过去两年依然还是老路,可见得这项工程的复杂难料。 最近又有消息说川藏新线将于今年底通车,届时平坦的隧道将取代现在翻山越岭的老路,去西藏将变得容易。但是,就如同汽车普及后让我们的活动空间扩大,但同时也让我们失去了蓝天一样,有得也有失,新路的开通意味着318“中国的景观大道”的称号会打上折扣,很多自然原始的美景将难以再见到。因此,为看最后一眼318,许多人将川藏线列入了今年的计划。 我也成为这其中一员。这一次我受聘于领袖户外将和10名队友一起再向西藏行,去看最美的草原,最艳的格桑花,最纯净的蓝天,还有最神圣的雪山。。。 本次的线路仍然是川藏去青藏回。 此次同行的队友来自西安、山西、深圳、广东等地,年龄最大的近60岁,最小的是80后,我们将在一起度过18天的幸福时光。 令人激动的旅程即将开始,如果条件允许,我将直播全程,欢迎对西藏感兴趣的朋友随时跟踪和关注。 6.5,第一天西安-成都 今天全天在高速路上,晚上到成都,与陕西、广东的队友汇合。 刚到酒店办理手续时发生了一件意外的事,森林大哥忘了带身份证。据他说,早晨离家时因为嫌钱包太大,便从腰包里取了出来留在家里,却疏忽了身份证夹在钱包里。路上大家提到去西藏会频繁查身份证,他也从未想过自己这里会出问。 考虑了几种解决方案,最后选择了一个冒险但却是最佳的办法:让家里把身份证快递到进西藏之前的最后一个停留地巴塘。 森林大哥已是第三次走川藏,前两次都因为一些突发的原因无缘进拉萨,所以很希望这一次身份证能顺利拿到手,圆了他的拉萨梦。 顺便说下,森林大哥是一位资深驴友,我刚知道他是最早发现秦岭东梁的驴友,07年就曾跟随向导登顶东梁。 6.6 第二天成都-新都桥 早晨730从成都出发,晚上2000才到新都桥,途中翻越了4298米的折多山,下车后多数人都出现了高原反应。我也是忍着头疼整理完了这个帖子。 在318国道入口 6.7第三天新都桥-稻城 记得以前过了雅江县后318国道路况非常糟糕,但是现在已经好多了,再不是烂泥塘。 今天总体还算顺利,虽然有几次堵车,但时间都不长,晚上1900到达稻城,全天走了12个小时。 本次的队友男多女少,与前一次我来时正相反,车上聊天的话也随之转移,更多的谈起了人生,谈佛学,谈感悟,谈哲理,似乎更严肃些。当然有一点是相同的,不时有美景刺激让大家持续兴奋,话就自然多些。 今天大部分人的高原反应慢慢消失,之前对高反心很重的董女士松了口气,她说自己过了一道坎,觉得只要这次走过了西藏,就再也没有哪里不敢去了。 6.7第三天新都桥-稻城 记得以前过了雅江县后318国道路况非常糟糕,但是现在已经好多了,再不是烂泥塘。 今天总体还算顺利,虽然有几次堵车,但时间都不长,晚上1900到达稻城,全天走了12个小时。 本次的队友男多女少,与前一次我来时正相反,车上聊天的话也随之转移,更多的谈起了人生,谈佛学,谈感悟,谈哲理,似乎更严肃些。当然有一点是相同的,不时有美景刺激让大家持续兴奋,话就自然多些。 今天大部分人的高原反应慢慢消失,之前对高反心很重的董女士松了口气,她说自己过了一道坎,觉得只要这次走过了西藏,就再也没有哪里不敢去了。([]
《
《总裁的天价前妻》》所有内容均来自互联网或网友上传,水泵小说网只为原作者的小说进行宣传。欢迎各位书友支持并收藏《
《总裁的天价前妻》》最新章节。
水泵小说网友情链接