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《山河梦》
《山河梦》
陈文豪
93244万字
37492人读过
连载
今年9月份去了德国奥地利捷克，到现在才勉强把片子整理了一遍，发现很多地方是去过的但已经不能清楚地回忆起是哪里了。就好像导游在现场讲解的时候，觉着倍儿清楚倍儿有意思，可睡过一觉之后，忘得个干干净净。唉，岁数大了。。。 打小俺就不喜欢码字，所以这个帖子才跑到了这里，要不然就帖到“走出国门”去了。在这里，我码出的字还真不一定有片子多，慢慢看吧您。。。不过看了之后别忘了给捧个场。 先要把上片子的顺序理一下，先上人物（其实就是美女），再上车（就是宝马），之后是风景建筑，最后按国家把剩下的统统上传了。第一篇： 欧洲各种MM 第二篇： 宝马博物馆 https//bbs.8264.com/thread-988821-6-1.html第三篇： 穿梭美景间 https//bbs.8264.com/thread-988821-11-1.html第四篇： 德国 https//bbs.8264.com/thread-988821-21-1.html第五篇： 奥地利 https//bbs.8264.com/thread-988821-30-1.html第六篇： 捷克 https//bbs.8264.com/thread-988821-38-1.html 第一篇： 欧洲各种MM 搭一个亚洲MM -）([]
最新章节：
第521章
玛莎拉蒂
（
2024-06-05 11:38:14）
更新时间：
2024-06-05 06:53:20
谢馨慧
KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右，包含车子本身。其中食物总计100斤左右，分列如下。 主食：糌粑50斤（丢弃一斤），压缩饼干25斤。 辅食：大蒜4.5斤（腐烂半斤），酥油4斤，花生米4斤，盐2斤，麦片2斤（丢弃一斤），紫菜1.5斤，辣椒粉1.5斤，奶粉1斤，白糖1斤，茶叶1斤，巧克力0.5斤，虾皮0.5斤，调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主，零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下，每日摄取热量至少应在5000大卡，显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域，虽然他们带了大批活羊鸡什么的，但捕猎还是非常重要的补给手段，那时野生动物太多了，也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意，再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的，没有想的那么浪漫。言归正传，本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期，前45天里每天摄取热量在1400大卡左右，大致4两糌粑和2.5两压缩饼干，一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态，下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格，以至于45天里消耗的主食才30斤（另有三天意外补给，后文详述）。 二、提升期，由于前期食物控制非常成功，所以总行程过3/5，食物却消耗2/5，因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后，食物就完全失控了。 三、失控期，从第52天开始，食物完全失控，原因既有生理上的需求，也有精神上的欲望，每天夜不能寐，脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时，干吃糌粑粉都能吃掉半斤，如零食般。 四、超控期，第64天开始至74天遇人救助，每天食物热量摄取不足800大卡，少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出，为了控制负重，食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有，花生米都觉得不该带，因为后期会控制不住，花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉，吃过一次蔬菜，微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是，抗寒力和身体耐力会下降，例如生活在北极圈的爱斯基摩人，不吃肉是没法长久活下去的。 水，始终是个大问，期间断水多次。后期虽雨季水多，河系泛滥，但水质多混杂不堪，时而无奈。纵观全程，饮用清洁地表水的天数约占20%，融雪和矿水（包括轻度盐碱水、泥沙水等）各占40%。可见若无雪则命不保，当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的， 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子，对吃的食物做了以下计算：前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤，45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤，64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑，那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤，这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干，我没有吃过糌粑，不知道一个人一天能否吃得下？ 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗：总共只带8.6升，平均每天仅有0.115升，93号汽油的热值是48MJ每KG，看那边水温不会高于10度，气压低沸点低些，化雪时消耗更多热量，有时还取暖，而且小杨同志有喝茶的习惯，这点汽油够每天用吗？ 注意看完第二页再回帖 关于托包问：看到小杨同志带了2个后驮包，2个前驮包，车把上也有一个包，后货架还有一个，我想知道这些包容积分别有多大，物品是怎样分装的，好让我仔细计算各种物品能否装进包里，虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积，但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同，如三脚架下瓶子及捆绑绳不同，后货架绑带不同，多了把铲子，大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等，容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问：看帖得知中途没有换过轮胎，可仔细对比前后期轮胎照片，感觉轮胎花纹有些不同，不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同，而没有科学的解释，那么就说明很多问了，这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净，难道中途洗了几次装备吗？最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架，看他们的构造是否相同，前车前托架有2根横梁连接到避震杆上，后车只有一根横梁连接，这真是同一辆车吗？本人才疏学浅，希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析，给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽！大家的心理我都明白，假如有一天有人证实这次穿越掺了水分，你们又该做何感想！“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我！同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越，可如今留给我的是深深的失望，我相信你到了里面，而且不止一次进入，就算你带了后援，或者分几段完成穿越，你还是受人尊敬的，可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家，也许你有你的苦衷，也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉！勇敢的站出来吧！其实大家就是不愿意相信有假，多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的，明摆着的事！一味的崇拜！对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相！只能说明你们更可悲！ 又发现新证据，大家仔细看图中的防潮垫，数一数上面的凹凸花纹，这是2张不同的防潮垫！经再次查看，这个证据站不住脚，失误了。 很晚了！休息了昨晚失误了，今天继续找证据，真的假不了，假的真不了，不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文： 还是坚持着，推了三百多米，猛然把车一摞，骂了句，还真以为我是玩杂技的啊！然后回头去找拆散的车架。把车拼好，能拆的零件都拆掉，剩链条搞不掂，又回头找拆炼器，第一次用，兴奋，以为很精密很技术，很快捷的把链条拆了。这时又发现，后货架一侧断了，其实也没什么大不了的了。6MM钢筋，在螺丝间都加了橡胶垫片，避免硬连接的金属疲劳，极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的，除了绣，一切都好，负重不多了，驮包置前，轻物置后，够用了。 今天，是自行车的崩溃之日，最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架，而是脚撑。很有故事，道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦，原因之一就是要把自行车放倒、再扶起，看似简单，却极耗体力精力，流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯，钢制的无法保持大负重的自行车平衡，所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑，试验很不错，可羌塘实际地貌是不适合的，地太软，脚撑难以平衡，所以一次未用，但又拆不下来，（由于其固定结构很顽固，又没带匹配大扳手，尝试无数次无用）。每每看着这脚撑，觉得委屈，两斤多重的无用货，早知换成备用鞋。也是在今天，奇迹发生，脚撑松动，两端螺丝用手就拎开了，终于卸了这负担。 晚上又失眠，除了想吃的流口水外，还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好，第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架，而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧！ 73天照片显示货架却是好的，怎么说法，难道带了电焊机吗？关于我的私人情况吗？以后大家就会明白我是个什么样的人，一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我，我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来，没有上网，今天继续找证据，刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪，可是帖子已经用文字把漏洞封了，在很多有漏洞的地方，帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面，相信会有解开谜底的那一天，我会继续努力寻找证据，绝不会中途停止。看你们这些可怜的人！人肉我又如何，没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段，人肉也不详细些，我是买不起装备的人吗？我是没受过高等教育的人吗？特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西，就因为我来自阳朔乡下，创建了桂林先行者户外AA群，抢了你们的饭碗，盖过了你们的风头，你们就想方设法搞臭我，你们能办到吗？我们桂林先行者户外群为什么能不断状大，能健康成长，我为什么能受到群友的爱戴，为什么你们不想想原因呢？你们不是很会人肉吗！为什么搜不到我上周末的行踪呢？难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道吗？([]
林婷婷
蛮荒之美、苍凉之美、残缺之美、古旧之美、艺术之美、经典之美、。，铸就吴哥之美，心仪很久，终得成行一睹风采。 不解释，让图片说话吧！ 行程概要： 8月19日： 福州--广州--胡志明市--吴哥。 20日： 大吴哥--（巴戎寺--茶胶寺--塔普伦寺--女皇宫）--小吴哥（吴哥窟）--巴肯山。 https//bbs.8264.com/thread-970955-5-1.html 21日：吴哥--金边--皇宫--独立纪念碑--金界娱乐城--中央小商品市场。 https//bbs.8264.com/thread-970955-42-1.html 22日：金边塔仔山--飞胡志明市--总统府--邮政大楼--大教堂。 https//bbs.8264.com/thread-970955-53-1.html 23日：美拖游艇--独木舟丛林穿越--市政厅--歌剧院--游轮夜景。 https//bbs.8264.com/thread-970955-62-1.html 24日：胡志明市--广州。 8月19日： 福州--广州--胡志明市--吴哥。 早上7时到达广州天河客运站，参团人员是下午1点在白云机场集结，利用空余时间逛了逛72烈士公园。 下午，广州飞胡志明市再转飞暹粒（吴哥）。 广州天河客运站。利用候机间隙去了趟72烈士公园。 孙中山先生亲手种植的松树似乎枯萎。 远处为72烈士墓。 白云机场候机大厅一暼。 白云机场。 飞往胡志明市。([
贲万维
2011年的八月，正赶上亚航的年度大促、本想在去年4月就前往而由于种种原因未能成行的新西兰自驾的诱惑再次出现，2012年5.13-5.28吉隆坡—基督城往返含税九百多令吉，与中学的死党两人一拍即合，立刻下手将特价机票抢到手。从此，漫长的八个月的等待从此开始……等待的感觉就是痛苦并幸福着，随着日子一天一天的临近，我终于要开始我筹划了将近一年的“中土世界”之旅！此次自驾路线还是网上常见的逆时针经典路线、毕竟考虑到还带着LD一起出游，不能过多的安排徒步路线，所以基本上路线还是以休闲为主。(自驾行程总共3495KM)D1（5.14） Christchurch--Kaikoura D2（5.15）：KaikouraD3（5.16）：Kaikoura --Greymouth D4（5.17）：Greymouth ---Fox GlacierD5（5.18）：Fox Glacier ---Wanaka D6（5.19）：Wanaka---QueenstownD7（5.20）：Queenstown D8（5.21）：Queenstown ---Invercargill-D9（5.22）：Invercargill---Dunedin D10（5.23）：Dunedin---OamaroD11（5.24）：Oamaro--- Twizel—Mt Cook D12（5.25）：Twizel ---Lake Tekapo---FairlieD13(5.26)Fairlie---Akaroa D14(5.27)Akaroa---Christchurch按照发帖惯例，先上几张封面图片吸引大伙儿的眼球~继续吸引~~还有哦~~吸引到你了吗？还没？那我再来！嘿嘿，还有还有~~最后一招了~我最喜欢的一张作品~各位看的可还满意？下面我的游记正式开始.......................当当当~~首先开始人物介绍，我们此次出行是旅行的黄金组合，4人，我和我同学两对夫妻。人物1：楼主，烟鬼+摄鬼+司机+厨子+电工师傅。人物2：楼主同学RYU，外交主力+银行+司机+打杂+保镖。人物3：楼主家LD，小跟班一号人物4：RYU家LD，小跟班二号 第零天（5.13）由南半球飞往北半球的途中经过5个小时的飞行，我们从杭州飞到了吉隆坡（LCCT），随即便马不停蹄的转机前往基督城......八个月的等待就为这一天终于起飞飞往基督城了！飞机即将穿过澳洲大陆，离新西兰越来越近了！在亚航拥挤的机舱中，经过11个小时的煎熬，终于在5.13日2250分降落在基督城国际机场。这是我第一次乘坐亚航的航班，也应该是我最后一次乘坐亚航的航班。相比去年的前往土耳其的卡塔尔航空（公里数差不多，但服务却相差很大，尽管我已经做好了乘坐廉航的种种设想）。到达以后，早在国内便通过论坛相识的地球另一边MM的爱人（基督城伯爵）驾车来机场接我们，还借了我们大保温箱和电饭锅，一路上是我们最重要的装备。第一天就让我们感受到了新西兰的热情和真诚。第一天（5.14）初识新西兰惊艳...... 基督城--凯库拉 旅行的第一天总是兴奋的，我早早的起床。清晨的基督城有点儿冷，看着路上的车子渐渐地增多，我渐渐迷失……一会儿才回过神来，我的新西兰南岛自驾之旅已经开始了！ 早早的叫醒了RYU打电话给APEX公司，一会儿，一辆宝蓝色森林人就来接我们了，这就是接下来要陪伴我们14天的车了。由于很多网友都提到了APEX公司在还车后表示油未加满而擅自多算钱，我们还是本着多一事不如少一事的想法，8折买了第一桶油。而事实证明，这样似乎挺明智，我们还车的时候，油表已经亮灯了，哈哈！由于买的是全险，所以车子就看了下没什么大毛病就开走了。对于我和RYU这种开了十余年车的老司机来说，右舵车的不适感只要十分钟就能克服了，一切EASY！和基督城伯爵合影后向凯库拉进发！先是去了New World超市购买今明几天所需的调味品，油盐酱醋、食物等。第一天来到新西兰，激动万分，觉得超市的停车场都很美！没开出几公里，老婆就嚷嚷着要在路边的咖啡小店买杯咖啡喝喝，还说这是新西兰慢生活的开始，哈哈。开出基督城不久，天气就开始阴沉下来了，一副要下大雨的样子。难道这是新西兰给我们刚到来的新人的下马威吗？到了凯库拉不会也是阴天下雨吧。怀着忐忑的心情，我们继续往凯库拉开去。路上遇见的一辆古董级的房车~开车的大爷个性十足，留着长胡子、穿着皮夹克，带着蛤蟮！嗯！这就是我想象中的新西兰的生活方式Ｉ惜没有把大爷拍下来大约开了2个多小时，大海毫无预兆的出现在我们的眼前。凯库拉到了......初见凯库拉海岸线...... 凯库拉的住宿 Barnacle Bills 推荐指数：★★★★☆我们住的两卧室套房，每晚只要125刀，真是很便宜，而且房子也很大，厨房用品齐全。云层很厚，照片拍出来都是灰蒙蒙的，这就是我们在凯库拉住的地方花丛后面就是我们的房间旅馆的一些小摆设，店主以前是个船长，退休以后把自己船上的东西都拆了下来当成了装饰品，小小的物品透出浓浓的时间味道门口的大铁锚太阳公公出来小露了一下脸，马上又缩回去了 由于我们在路上耽搁的时间太长了，而5月又是新西兰的旅游淡季，我们安顿好住宿赶往观鲸公司时，被告知淡季最晚的一班观鲸船是中午12点。没办法，我们只好预定了第二天早上10点的那班船。本以为不能观鲸总能出海捕龙虾吧，致电给几个捕龙虾的地方，一致的回答是今天天气不好，不能出海捕龙虾。在得知这一结果以后，我们四人开始无所事事的在凯库拉的海岸线上闲逛，发现石头滩的岩石上有很多芝麻螺，这让无所事事的我们很兴奋，抓了够四个人吃的量，高高兴兴的回住宿地去了。天快黑的时候，发现天气变好了，这真是一个好兆头，希望明天能顺利观鲸与出海捕龙虾......第二天（5.15）：凯库拉鲸鱼！装鲨海豹！海豚！龙虾！FISH！ 今天的天气还是没有我们期盼的蓝天白云，依旧是灰蒙蒙的一片，甚至还下点小雨，这让我们对今天的观鲸之旅充满了担忧......看这天气......今天能看到鲸鱼么？这家就是凯库拉唯一的一家由毛利人开的观鲸公司，毛利人以前以宰杀鲸鱼为生，后来当地政府号召毛利人不要杀鲸鱼，转而授予他们开设观鲸公司的权力，这一决定才能使我们今天能看到野生的抹香鲸、杀人鲸。船开出去不久，船长就兴奋的通知我们，发现了今天的第一条鲸鱼~不过我的英语水平太菜，不知道发现的是啥鲸鱼，有同学能认出来不？（查了资料，这是一条抹香鲸）不过这家伙等我们的船一靠近，立马就闪了~而且是很温柔的潜了下去，尾鳍都没怎么甩，第一条鲸鱼拍摄失败！鲸鱼下潜以后，船长都会示意大家回到船舱去，由讲解员继续给大家讲解鲸鱼的知识，而其余船员则继续开船寻找别的鲸鱼的方位。观鲸船继续行驶了不到十五分钟，船长又在广播中通知发现今天的第二条鲸鱼了！但是我仍然没有听懂发现的是哪种鲸鱼~嘿嘿(后来仔细查看，发现还是一条抹香鲸)这次这家伙比较乖，我们的船靠的很近了，它还是气定神闲的吐着汽。最后，它不负一船人的期望，给大家上演了一次完美的神龙摆尾入水！废话不多说，上图才是王道！神龙摆尾来咯~~~（图比较多，一个回复只能上三张图，下面还有）完美收官~这条抹香鲸实在是太给力了！看过了第二条鲸鱼的精彩表演，船长决定让我们一船人轻松下，今天的另一猪脚登场！一只把自己装成鲨鱼的海豹！是的，你没看错！我也没写错！这是一只得了妄想症的海豹，它让我想起了印度那个一直举着手的巴巴~~~~看完这只得了妄想症的海豹，船长带着我们继续寻找鲸鱼去了，这次寻找的貌似是杀人鲸，我认为最漂亮的鲸鱼。不过这种鲸鱼很难找，在寻找的途中，我们碰见了另外一艘观鲸船，也是和我们同样的目的，寻找杀人鲸！在两艘船的共同寻找下，杀人鲸终于找到了。不过，等我们靠近它身边时，漂亮的杀人鲸迅速的下潜了，很遗憾，我只拍到了一张即将消失的尾鳍~ 最后，船长将我们带到海豚的聚集区，数百只海豚和海鸟在海面上飞跃~实在是太震撼了。 以前只在动物世界中见到成群的海豚和海鸟一起进食的场景，今天竟然亲眼所见，真不愧有100%纯净新西兰的称号！这只海鸟轻功了得呀~再见~亲爱的海豚...........([]
王诗平
“百感交集！”这是出发前，大家做出发感言时我说的话，没想到，五天的穿越，我才真正体会她的含意！ 我来过，我走过，我体会过；我爱过，我恨过，可是我知道，在这条路上已经无法回头了。 雪山沟位于天山西部伊连哈比尔尕峰南麓，东距独库公路乔尔玛120公里，西距尼勒克80公里，北与乌苏古尔图镇接壤。两者之间有一条神秘的马道鲜为人知，在过去的岁月里它是南北双方马贼经常出没的地方，随着马贼被不断的打击，这条马道渐渐被人们忘记....... 这条线路是伊犁行者户外于2012年7月探明走穿，因其穿越难度仅次于狼塔C线，故而命名为：小狼C。 从知道这条活动的路线到我参加中间差不多有两个月的时间，其实我不曾犹豫，我只是没有准备好。从五月份第一次知道户外，到走这样的长线我只有三个月的时间，没有走过一条一天或是两天的短线，我为自己的这个决定一直不安。不是不相信自己，是我不知道出去后到底会有多少的不可预知。感谢五味瓶，是他一直鼓励我，耐心，细致的解答我的各种问。 活动是8月9号——13号，这个日子对我来说，真的不是好事。一直在咨询有经验的驴，我要不要采取措施让我的经期推后，各种说法的结果是对身体不好，我做着顺其自然的准备。7号，我出发去伊宁市，一路的不顺，眼镜丢了，早餐没了，车在半路抛锚了。。。我告诉自己：好事多磨。8号凌晨5点，我到达伊宁市，安顿好住宿地天已经麻亮了。这几天一直感觉经期要来，这个让我纠结，一早出门去了药店，毫不犹豫的买了短期避孕药，在药店就吃下了，希望可以将经期推后。这一天，热情的米菲一直陪着我，准备着临行前的小东西。去拿了给每个人分配的食物，5公斤。 其实我一直很混乱，已经有两天的时间了，我不知道如何写下这五天的经历，不知道如何下手。就是连最简单的记录，我都做不到。。。活动领队：孤魂 雪杉 五味瓶参加队员：尘烟（父子） 塞外の西风 黑骏马 米菲 七彩 过客（母女） 张单 谢 星星 咖啡不加糖（夫妻） 柠檬树孤魂。被伊犁的驴友们亲切的称为：驴爹。伊犁户外的领队之王，非他莫属。55岁的他，全队负重最重。遇有险境总是一“驴”当先雪杉。一直走在最前面探路，大家的方向。本人一直觉得他很文艺，戏喊他文艺青年。歌唱得很好。伊犁当之无愧的领队之首。摄影大师。五味瓶。大众情人。耐心，细致，周到，伊犁户外的后起之秀。 尘烟父子。尘烟是我们这次的摄影，我的图片很多来自于他的作品。儿子苏涛，90后小伙子，很坚强。父子俩曾骑行独山子--库车217线。塞外の西风。话不多，但很细心。与我一起在队前走了三天。强驴一个，头一天晚上精疲力竭，第二天早晨依然可以走在队前。黑骏马。强驴一个，话也不多，但会为大家默默做事。他、我和塞外の西风，相互鼓励在队前一同走过三天。米菲。很有女人味，性格很开朗。过河时总是会喊：“唉哟！妈呀！”七彩。很细心，很会照顾人。每天晚上扎营后，总是默默的协助驴爹为大家准备晚餐。过客母女。队中年纪最小的女孩子静静，只有十四岁。可谓小强驴。张单。很帅气的小伙子。咖啡不加糖夫妇。一对在路上结下的姻缘夫妻。相互的爱好，相互扶持，一起走过。柠檬树。只为曾经走过，路过，经历过，我独自一人与伊犁的驴友们一起感悟了五天。一生都不会忘记的五天。 谢。不知道应该算是新疆人还是湖南人。19岁前在伊犁，19岁后去了湖南，现在又回来。她自己说，在湖南她不是湖南人，在新疆她也不是新疆人。强驴一个，穿着一双不是走长线重装的鞋，走了五天长线重装。星星。真正的强驴娃子一个。看着探路的雪杉的脚后跟走了两天，跟着翻达坂的驴爹第一个翻过最后一个达坂的女孩子，在读高中生。大家都建议孤魂和雪杉收她做关门弟子。 第一天（8月9号） 早晨六点半，米菲打电话叫我起床。七点多一点，我们已经来到了集合地点。大家整装准备出发了。孤魂果断的让我卸下了帐篷，说女人坚决不背帐篷，我很感动，这是为了给女人减负。我们一行十七人坐着大巴车先是来到尼勒克，然后转乘一辆50年代生产的六驱嘎斯车朝山里进发了。在这里不得不特别交待一下这辆六驱嘎斯车，我们进山的头天晚上下雨，路上满是泥泞，这车牛X到遇沟过沟，遇坎过坎，遇泥泞深陷地过泥泞深陷地，遇坡爬坡，由于它的给力，我们少走了四公里的路。集合。整装待发。。。到达尼勒克转乘的牛X六驱嘎斯车装车，装人，装驴瞧这范。。。大哥大呀这路对这辆牛X的六驱嘎斯车来说如履平地骑马的牧民、跟随的牧狗，眼望着一车兴奋的驴，不明就里到达二牧场目的地，全体合影，我们的五天将从这里真正开始简单的午餐居然有卤鸡吃，那是相当的给力呀大家收拾装备，上包，出发。。。行走的第一站，过河，还好有横木，走过这段独木桥就回不了头了。在这里，我要特别感谢孤魂大哥，因为我有恐高症，假装很镇静的我，无比惶恐，是驴爹牵着我的手，走过了这第一站，让后面的我坚定无比的战胜着自己。沿着这样的马道，我们走向大山深处渐入密林稍作休息。后面的人马还未到，开路的雪杉又上路了第一天，这样的上坡大家走得还算轻松第一次过河失败，水大，水急，孤魂怕女人过不去，放弃了这个过河点，继续寻找过河点上天庇佑。在第一次放弃的过河点上游不远处居然有一横在河面上的松木，孤魂和雪杉选择在这里过河，免去了大家的冰冻之苦。孤魂依然一“驴”当先。过河后大家稍作休整沿着河道大家穿行在密林中山中的野果山花烂漫，无人欣赏她也开得如是娇艳野果扎营。准备晚餐。驴爹是大厨，五天里都是他为我们准备丰富的晚餐。户外的男人们都很细心、周详，一扎好营，男人们就会先烧上开水，让我们这些女人们喝上暖暖身子，也会在瓶子里灌上热水让我们放在睡袋里暖脚驱寒。在这样无人的松林深处，我们这些女人们体会着、享受着男人们的百般呵护。驴爹出发前给大家炒了一大锅的肉哨子。我们五天的营养美味。瞧！咱的作料还全活着呢吧茄子炒肉专为素食者炒的葫芦 在路上采的蘑菇，直接蘑菇炒肉了各种吃，那是相当的香呀餐后小酌两杯，既驱寒又暖身。在这里五味瓶深情一唱，歌声在这寂静的山林里份外的悠扬 第一天路程不是很远，孤魂和雪杉说第一天让大家热热身，不能走太多的路，不能让大家拉伤。很细心的领队。驴爹给每个帐篷发了一瓶红花油，睡前再三交待我们把关节各处都擦擦，搓搓，既可解乏，又可驱寒，说这山里湿气重。说实话，第一天，我的两个肩膀和两边的胯就隐隐地疼，按照驴爹的说法擦了红花油。钻进帐篷，寂静的山林里不远处河水冲撞岩石的声音一直在耳畔，一直的失眠依然困扰着我，一夜无眠。。。（待续） 第一天，行程八公里，海拔上升336米。我们五天重装徒步的起始点塞口阔拉沟口海拔1980米，晚上8点扎营点海拔2316米。第一天的行程写完，我就写不下去了，因为不是自己想要的，不满意。语言不满意，图片也不满意，相机在我包里几乎背了五天没有拿出来过，原因只有自己知道。。。每天都真的好累，根本没有一点点想要照相的冲动，笨重的相机挂在脖子上实在是个累赘。。。唉！ 第二天（8月10号） 几乎是苦等到天明，七点半，驴爹的一嗓子：起床了！拉开了这一天的一幕。钻出帐篷，外面很冷，天已大亮，高大的松林中，点缀着我们那几顶绚烂的帐篷，氤氲的空气和天光。潮湿的空气吸入肺中，冰冷、畅快。山花仍旧烂漫，今天是一个好天气，上天垂爱着我们这一群痴狂的驴。这个早晨我还能做到洗个脸，刷个牙，还细心的梳了一下我的小辫，在以后的几天里，这一切都免了，离冰川越来越近，河水越来越刺骨，我连碰一下的勇气都没有。 早餐既简单又丰盛。奶茶、豆浆、馕、肉。由于没有睡好，我毫无胃口，塞一嘴巴的食物，就是咽不下去，米菲、五味瓶一直在劝我多吃点，不然没有体力。真心谢谢他们。八点半拔营出发。这一天，我们又过了一次独木桥，过了三道河。而我，很幸运的过了两道河，还都是五味瓶把我背过去的，这两道河是我们过的水流最急、最深的河，每每想到此，心中的感激之情真的不能言表，没有经历过的人真的体会不了，在河水中多走一趟是多么的痛苦，对自身的伤害又是多么的大，站在刺骨的河水中，感觉到的是钻心的刺痛。而这些男人们要来回走好几趟，背人，背包。 而我之所以能少过一趟河，那是我第一次体会到，人原来可以离死亡那么近，那么近，只需要脚下一滑。。。当大部人还没过完河时，我和黑马跟着雪杉已经又上路了，沿着河道继续走，雪杉一直想给我们再找一处地方，试图不下水就可以到河的对岸。我没有想到就是这样的一跟，让我第一次知道“户外有风险”这句话的真正意义。当我们沿着河道走时，一直没有找到合适的过河点，而前面又无路可走了，唯一可以做的就是爬上左侧很陡的山坡，浅露的草皮，打滑的沙砾，感觉垂直八十度的坡度，我几乎是全身趴在山坡上爬行，就这样，身后很重的包依然有随时都会把我拉下山坡的感觉，手没有可以扶，可以抓的地方，脚没有可以踩，可以扒牢的地方，看着雪杉和黑马过去的地方，我却没有可以下脚的去处，在那一刻，惶恐油然而生，一身的冷汗，看着向山下滚落的小石块，我感觉那就是我自己，只要一个不小心，只要脚下一滑，可能连一声惊叫都来不及发出。。。当我终于爬上山坡，对着黑马说的第一句话就是：我***要是再爬一次这样的山，我就不是人。黑马无语的笑我，看得出来，他也爬得很惊心。而这句话，在第三天里，得到了很好的验证：我只是一头驴，一头强悍、倔强的驴。。。 所幸的是孤魂领着剩下的大部人马，没有跟着我们爬那个山坡，他们选择了在山坡下过河，这是英明的孤魂做的最英明的决定。第二天过独木桥，大家已经没有惊心动魄了，都过得很从容。孤魂给每个过桥的驴们交待着要领。男驴们都拿着两个包过桥，女人大多都是不负重过去的。我也已经可以过得很从容了，过之前孤魂跟我说，手千万不要放开绳子，不论遇到什么情况都不要松开抓着绳子的手。那一刻，我知道，原来大家挑战的都是自己，自己才是自己的敌人。而我跟自己过招，胜了一个回合。五味瓶最后把我的包背过了河。感谢伊犁的男人们。继续上路，松林渐远了终于有了稍微平坦点的路，开始有了裸露的岩石，说明我们的海拔在一步步升高护山金牛？看谁敢从此过。。。走这段的时候，一直有一头牛跟着我走了很长一段路，吓得我要命，一直怀疑是不是我穿的衣服的原故，所以这段路，我脚下可是生风一般呀，感谢牛大哥了这马。。。这牛。。。绝了过河。这是过的第一道河，河宽，水流急，河水深。难度高。感谢五味瓶，将我背过了河。趴在他背上我都可以感觉到水流得很急，他脚下走不稳。咖啡背着两个包过河，河水太急，他脚下站不稳，在这里摔到了河里，还好人没事，只是冲走了他的一双鞋。可见这看似平缓的河面，其实水流很急的过完河，休息，简单的午餐。继续上路，今天的任务还没有完成。一步步朝冰达坂进发裸露的岩石更多了在这样的巨石间，我们走了很长时间。会当凌绝顶沼泽里湿湿苔藓上开的小花。生命有时真的很惊人，你看开的多惊艳不知名的花开在这湿漉漉的湿地里，也不忘展现自己的美草地大片退却，空气中的冷气提醒着我们，离冰川越来越近了这泉水，入口甘甜我无语了。。。小花踩上去软软的，下面都是水这红配绿咋就这么美呢顽强的生命在哪里都能开出醉人花来，顽强的生命在哪里都可以展示自己的美丽。在我爬坡的时候，大队人马正在过的第三道河看来河水依然很急，大队人马过河时，我们已经在另外一个山头了。胆战心惊后，小憩一会，给自己压压惊。 过河扎营。 第二天的晚餐是面条、三菜。五味瓶知道我不太吃肉，专门炒了素莲花白早早给我盛了出来。当我把黑马下的挂面拌在碗里，我依然毫无味口，一碗饭从头吃到尾。说实话，由于海拔太高，面根本就煮不熟，然然的，黑马看出了我吃不下去，一个劲的跟我说，必须吃完，必须吃完，不许剩饭。驴爹也看出我吃不下去，叫我过去把蒜苔炒肉的热汤给我盛了些，米菲、五味瓶都在劝我多吃些。现在想起，我依然满含感激的泪水。大家如亲人般的关心，呵护着我。在这里我真心谢谢一起走过的伊犁的驴友们，是你们让我体会到户外真的亲如一家。谢谢你们！！白天跟五味瓶说起我睡不着，让他晚上把手表给我，我只想知道夜的时间走的有多慢，睡前五味瓶专门把他的表给我，虽然由于没电，那表我啥时候看都是一点半，但这一点也不影响我对伊犁驴友的感激。（待续） 第二天：行程14公里，海拔上升930米。（扎营地海拔3048米） 第三天（8月11号） 第三天，依然是七点半，驴爹的一嗓子：起床了！拉开了这一天的序幕。早晨的山中，依然是个好天气。没有城市的喧嚣，没有城市的狼烟。吸入肺中的是大自然再清新不过的氧气了。简单的早餐后，大家整装出发。对于这一天，我的思绪、我的记忆一直很混乱，记得最清晰的就是翻冰达坂（3670米），在我感觉中是又一次体验了生与死的距离。这一天过了四趟河，冰川下的河水，依然钻心刺骨的疼。这一天我冻得几乎失温，夜晚睡在四周都是水的河床上，一晚上都是冰冷，感觉身子底下都是水，一晚上我都将手垫在腰下。漫山遍野的小花生命在这里释诠真正的高山雪菊 天地的尤物漫山遍野的雪菊高山野罂粟点点滴滴的小花点缀着这高山之巅冰川就在眼前了绿草、岩石、碎石破、千年的冰川娇艳向冰川一步步靠近跨过这冰川河流、走过这草地(
林良杰
四川康定贡嘎山各种形式的穿越无可置疑的是国内徒步爱好者最喜爱的路线之一。它以沿线众多气势雄伟的山脉，连续不断的各种高山景色而著称。我早就为之所动，几年前曾花了近一年的时间在8264收集资料和作线路的准备，并在2011年的6月初作了我第一次的穿越尝试。但最后因高反等原因而未能成功。我为之非常的后悔和懊恼。这个情结一直在我的心上。今年的早些时候，我又萌发了去四川西部背包徒步的念头，实际上是个更大徒步计划中的一个阶段。我因此从国外带回几乎所有的背包徒步行装，并花费了相当的时间作线路上的准备。我于2014年6月25日至7月3日完成了四川康定贡嘎山的单人背包徒步穿越，没有借助向导人员和马匹。这条步行的线路为康定县城>;榆林村>日乌且沟>上日乌且垭口>莫溪沟>;下次梅村>草科村。全程距离大约为100公里。除了一整天在下次梅村的村民忠一家的休整外，其间共用时七天半的时间。徒步期间天气的基本特征为每天都有降雨，没有固定的时间，时早时晚；而且我感觉在白天里比几年前的那次徒步更频繁。从老榆林村至下次梅村，加上巴望海以东几公里均为人畜小道，令我有点吃惊，尽管每天有不少的降雨，但路面却相当的硬实；偶尔出现的泥潭稍微绕道就能解决。至于沿途的水源和涉水过溪的细节，我将在每天的纪实里更详细地说明。我的背包徒步线路和每天的营地或住地。我在2014年6月23日下午5点多钟搭乘去四川成都的火车。我从南京站出发，第二天中午就到了成都站。我出了成都站后，赶紧往附近不远处的成都城北汽车中心走去，想购买12点钟去康定的班车。幸运的很，车站仍然有余票。国道G318与往常一样，因修筑隧道，在这些地方车辆只能单向行驶，堵车耗时很利害，确又无能为力。这样我又花上了10个小时，在下着大雨的夜里来到了康定县城。我随即在康定县城的哈达客栈住下。在去康定县城途中的路旁。第一天 2014年6月25日起点 康定城哈达客栈，海拔高度2554m (手表读数8380')启程时间 945 AM终点 格西草原，海拔高度3572m (手表读数11720')扎营时间 445 PM当日行程 20公里(+/-)天气 白天多云到晴，夜里小雨~中雨。我的背包徒步线路和每天的营地或住地。我昨晚在康定县城的哈达客栈住下，12点钟以后才休息。我早上6点多钟起来，明显休息得不够。我有意再在康定呆上一天，以消除旅途的疲劳和适应高原的海拔高度，但一早起来看见天空出现的蓝天，不禁改变了念头，决定慢慢地走，去更高的海拔进行调整。既然决定今天上路，就赶紧去超市买一些食品，后来证明是多余的，不过最后都送给见到的藏族同胞了。雨季里的河流水位暴涨，急冲而下，势不可挡。不得不承认，现代的工业能力使得其附近的人类文明得以长期地保存。康定县城依旧很漂亮。虽然有很多现代化的建筑，和外来文化的展露影响，但它在很多方面都非常体现出藏族文化的特色和风格。这个城市的格局，气候，海拔，四周的群山及人文等，一直都是我的喜爱。康定市区中心的街道，广场是我每次必去的地方。对我来说，两次来去匆匆，这里的一切都尚未仔细地探索，觉得很新奇，不知何时才能消除这样的感觉。简短的购物完毕后，在回客栈的路上，抓紧留下一些更多对康定的记忆。我以前没有注意到桥上的一组雕塑。它们具有历史上汉藏民族交流的主思想。此时相对于我夏季每天开始徒步的时间已经很晚了。我知道今天的路还很长，不敢多久留，赶紧回到了哈达客栈，吃了早饭，打点好行装，踏上了去贡嘎山的经典穿越。与我在8264所了解许多徒步朋友的做法不同，我从县城里开始步行，而不是从老榆林村的水电站开始。所以这增添了大概15公里的路途。但从缓慢地适应高海拔的意义上讲，我认为是还有益处的，同时又能省下单人包车的费用。国道G318公路进出康定城的这座桥梁是乎是城郊的分界点。看着天空的乌云，心里开始有点疑惑，毕竟是在雨季里。在刚才走过的右手路边上，碰见了一位昨天一起从成都搭车来这里的藏族同胞。在我打招呼后，他也认出了我来，显得非常的友善。我们彼此相互寒喧，握手道别。 离开了国道G318后，转上了去康定新城的岔道。我实在被路边正在修建的大型建筑所震惊，到处都是建筑工地。这一带可能是最后一片开发地区。我不是专家，但一直在思考在这多地震的川西地区，从安全角度来讲，修建高层建筑是否恰当。可能我的顾虑为多余的。与上次来这里一样，人们依然在路边放养马匹，但牦牛已经看不见了。显然动物数量上的减少意味着它们的生活环境的减小，和人类的开发活动的加大。此时道路坡度增加，我能感觉到我的行走速度开始有些缓慢，心里明白我的高反已经开始。不过从康定出来的行走是个慢慢的适应高海拔的过程。我的时间还算比较充裕，即使旅途的劳累还没有消除，只要不下大雨，今天走到预订的营地，格西草原应该没有问。虽然四周的景色依然不错，但这一带的土地开发规模却十分的惊人。康定的确是个居住生活的好地方。希望开发者在完成其项目后，尽量地将环境还原其本色。道路两旁的景色很漂亮，不过在天气晴朗的大道上行走的确有些乏味，尤其是日晒皮肤的感觉也来了。我的腿部和手部的晒伤就是从此时开始的。我十分缺智地假设川西雨季的白天以乌云天气为主，即使是出太阳，也为短时间的，紫外线对皮肤的伤害影响不大。所以在启程前的一两天，我决定不携带手套，和通常在这种情况下穿的帖身长内裤。幸好带着条两节速干裤，等到明天扎营时发现自己的双腿晒伤后，便赶紧穿上了。康定新城里的非常具有藏族特色的建筑。 回望康定县城。很多东西现在都在脚下了。环绕它四周的群山此时看得更加清楚。对生活在丘陵地带的我来说，这样的市镇座落是个很大的惊奇。而左手的山腰上的G318的交通清晰可见。我试着去辨认昨晚在哈达客栈结识的几个骑车去拉萨的年轻人，但根本做不到，只希望他们平安走运。康定新城的生活区旁一组反映当年汉藏贸易交往的历史人物的塑像，应该是茶马古道上的各种生活细节。 这俩兄弟的形像挺逼真的，很有色彩。 不小的队伍。好象比实物都大不少，蛮生动的。那石头上刻的字，"西出炉关"; 不知意味着是否当年的茶马古道在此结束，再往西就纯粹是藏区了。康定新城的生活区。我在这分岔路口向几个过路人确认了去老榆林村的路。天热，口真渴，但带出来的两升水每时还必须谨慎地控制，不敢多喝。人的皮肤感到太阳的火辣，平时不太注意的我，尽找阴凉的地方走，但我还没有意识到皮肤实际上已经开始受伤了。 在回头朝康定县城方向看去。它已在山粱的背后了。可能是最后能国道G318的地方。还是想说，特喜欢这个被群山环抱的新城。高山前的康巴大酒店，很有异域的风格和特色。其色彩与背景天空调和得那么粉彩绚丽。想不到来自远方的宗教在这里偏僻的地方居然能够出现。这也充分体现了现在国家对宗教存在的容忍和民众信仰的多样化。又是一个密集的居民区和商业点。其附近还有一些政府的机构。这里是康定新城的边缘。我估量着该是午饭的时间，便坐在图片最左边楼前的路旁用餐。好奇的人过来问我的情况。我如实回答他们。我知道今天的饮水很多，便向一家作街门销售的老板们讨水。他们爽快的答应了我，确实给我补充了很多的水。要不然再往前走几十米就出康定新城，以后向藏族老乡讨水就更难了。所以以后若再重复这里过程的话，考虑到天气，气温，和防止高反用水，我至少要带3升水。从国道G318分岔到去新城的路上后大部分为国家机构，店几乎没有。只有新城生活区里沿途才有几家便利店。我非常感谢给我水的老板夫妇。当然出城后也可以去沿途村里的小卖部买水或向老乡讨水。虽然不如上次见到的人多，我一路还是碰见了好几位老乡，非常的好，肯定会帮助解决水的问的。沿途的乡村景色。沿途的乡村景色。 可喜地看到当地的居民也种植一些农作物，以补充食物的来源。嗨，居然还有车站。我想可能是连接榆林村与康定市区的班车。当然还有小卖部，但我没有上前探询，不知是否营业。路边景色第一次提醒我今后的几天里我所大概要见到的。 路上遇见一位才从山里干完活回家的藏族妇女。她很健谈，汉语也说得很好。我们一路聊了好一会儿，直到她到图片里的这个家，还邀请我有空去";耍耍"，用的词汇居然与中原地区的方言一样! 非常朴实真诚的藏族村民!背景为日乌且沟东侧的一座大山。去海螺沟的公路就在它前面的山脚下。我有遇见了一群在地里干活的村民，很多是妇女。在他们朝我看来的时候，我首先高喊";扎西德勒"! 他们也相对地回应了我，随后一阵笑声。他们对外人很是友好。我心里感到若遇上什么困难，他们一定会尽力帮助我的，事实上以后的经历也证明了这点。
郭玮茂
在地球上行走，做一次这样的自己。 9月24日青岛出发，12月12日返回青岛，辞掉工作开始30岁的独自旅行上篇。路上遇到的好友FOX现在印度继续旅行，而我只能陪女儿在家发呆了。 发几张图片试试找回曾经的记忆，记录一段平凡人生的传奇。 出门时老婆陪女儿睡着了，我悄悄的走了，我知道她没有睡，只是不想看到分离罢了。 从家乡海边的栈桥出发。。。。我的EBC不坐飞机全程徒步。。。全程景点一律逃票。。。住过寺院蹭过赌场。。。 旅行79天总花费约6000元人民币！照片不会PS保证真实。全程：开封—嵩山少林寺—洛阳—华山—西安—延安—银川—阿拉善—兰州—西宁—青海湖徒步—格尔木—拉萨—加德满都—难忘的EBC徒步—博卡拉发呆—饱餐蓝比尼—加德满都购物—拉萨闲逛。92楼青海湖开始正式的旅行。 159楼进入尼泊尔。203楼开始EBC徒步。看过其他EBC帖子的朋友，请直接看鲁克拉山下往返8天的故事。我们的EBC 徒步，自己做背夫，LP做向导，全程往返22天。 2人的每天花费卢比10月22日 加德满都——SHIVALAYA (JILI) 500卢比长途颠簸 57010月23日 SHIVALAYA (JILI)——SETE 纽瓦丽人陪我前行 66010月24日 SETE——SALUNG 不停的攀登 102010月25日 SALUNG——BUPSA 美妙的小屋 94010月26日 BUPSA——PHAKDING 奇怪的山路 89010月27日 PHAKDING——NAMCHE（3440） 公园中漫步 365010月28日 NAMCHE——PHERICHE（3860） 拼命走下来的 123010月29日 PHERICHE——CHHUKUNG——PHERICHE 傍晚迷失在山顶。 64010月30日 PHERICHE——LOBUJE(5140) 自己找路 150010月31日 LOBUJE——GORAK SHEP——EBC——KALA PATTAR发挥潜能 202011月1日GORAK SHEP——ZONGLA 结实新伙伴 100011月2日ZONGLA——GOKYO(4790) 迷途 自理50011月3日GOKYO——第五湖——GOKYO 藏龙卧虎 自理100011月4日GOKYO——DOLE 云里行走 120011月5日DOLE——NAMCHE 大雾 52011月6日NAMCHE——PHKDING 迟来的大雨 150011月7日PHKDING ——LUKELA 机场已经停飞5天了 148011月8日LUKELA——JUBING 旧地重游 164011月9日JUBING——JUNBESI 神奇小镇 229011月10日 JUNBESI——KENJA 可恶的石子 90011月11日KENJA——SHIVALAYA 胜利的喜悦 166011月12日 SHIVALAYA ——加德满都 630卢比不再感到颠簸，不再感到疲惫，不再感到胆怯。25310/2合用费用+1500走散自理+（500+630）长途车费+1800登山卡=17085 当时汇率111.8 结果EBC的22天个人花费才1448人民币。刚刚结束的旅行：一使劲走遍东南亚——青岛出发东南亚五国游记https//bbs.8264.com/thread-1434891-1-1.html3月12日出发 5月3日回家 5个国家38个城市2个人花费12400元人民币。 天津—马来西亚—泰国—老挝—柬埔寨—越南—南宁旅行是人生的美酒，我喝不起洋酒，来口二锅头吧。仅此2杯！多了我会记不起发生的事情。 迷途 旅行中最难忘的经历往往是那些出乎意料的事情。 2011年10月31日尼泊尔时间中午十二点，我们（FOX，山风，longkex)顺利翻过垭口。之前听说这段路很危险，要连滚带爬才可以通过，其实赶在中午遇上个好天，一般是没有问的。在垭口里徒步2公里雪地，对我这个北方人也不算困难，只遗憾没戴墨镜，只能抬头望着蓝蓝的天空。眼看要到达山顶了，一大队欧美人，在向导和背夫的协助下放下绳索，像幼儿园的小朋友做游戏似的，小心翼翼的爬下来，耽误了半个多小时。等到我们上去的时候，丝毫没有什么胜利感了。 随后下山的路，真是让我们头疼了。山坡遍布着陡峭的乱石，我们根本分不清脚下的路在哪里，费了好长时间才下来。当我们缓过劲来，再回头一看，才发现山顶已经被浓雾吞没，后面已经不可能再看到什么了。感谢上帝把好运给了我们，耽搁几步可能就会有危险。此时气温开始下降，山风实在走不动了。一个女孩子能到EBC徒步，已经很不简单了，她在前面逐渐放慢步伐，开始发起牢骚。FOX这时早在前面不见踪迹，她埋怨都向我来了，寄希望下个村庄早些出现。能围在火炉旁边喝茶瞎扯，那是多么幸福呀。可前面一个个山头，总是连绵不断。山峰甚至开始骂开了“真不应该跟你们这些人来到这，什么时候才可以到呀，我不走了”我安抚她说“快了前面山头后面一定就是”，走上下一个的下一个的坡顶，果然看到下面有群人，在安营扎寨，他们是准备第二天中午反方向翻越垭口的团队，可是我们不能停下，只能继续前进。山丘过去之后，开始拐进一片山谷里，顺着小溪一直往下，不停的下降，让我们感觉是走错路了，很久才发现石头上的记，才敢放心继续前进。 下午四点，我们终于看到ZONGLA，一个不小的村庄，这里由五家旅店组成。我自信的先冲进村里，像土匪扫荡似的找FOX，结果让我们很失望，他又继续往GOKYO出发了。后来知道他是提前1小时到达的，按以前的习惯才继续前进的。我和FOX尼泊尔以来一直在一起，钱也都放在我这保管，这时我开始晃了，山峰住下来坚决不再往前走了。我进屋扫了眼旅店的地图，冲动的选择一个人继续前进。走出村庄，过了条小溪，感觉要翻过一座小山，再下条冰川到对岸就可以了。我自信的跟着牛粪的足迹前行着，看到有石头堆积的路应该不会错，1个多小时就能看到FOX了。想想上次迷路他在山口等我的表情，这次也不会例外，步伐迈的更加坚实。可是走了半个小时也没看的冰川，才感觉越走越不对劲了，冰川应该在左面的山后，可是路却一直是往前走，并且山势也越来越高，根本不敢爬上去。地上的足迹也渐渐消失了，这时已经快5点了，我知道自己彻底迷路了。脑子里开始琢磨，应该不只一条路能过冰川，再往前走试试看。这时看到有头牛在吃草，大声叫起来“有人吗？救救我”，周围一片寂静，牛喘气的声音，像是在嘲笑我，这个倒霉的嫩驴。冻僵的脑袋提醒自己，现在回去还来的急，心里却在想，我包里有头灯，要不再往前走走。 又走了半个小时后，前面没有路了，这时右边是耸立的高山，左面是爬不上去的山丘，前边被一个小山坡挡住了。雾气开始浓了，天色也经逐渐暗了下来，我不死心的爬上山坡，希望能看到小路。身子转过一块巨石，眼前的一切，瞬间把我惊呆了，脚下松软的石块下面，有阵阵寒风吹过，一大片纵横交错的冰川出现在面前。这时我不知道哪来的勇气，走到山崖旁边，往下瞅了一眼。冰川融化后使周围形成突出的山崖，而我就站在上面，只能看到不见底的深渊，对岸对称的崖壁，证明我的判断是对的，危险就在脚下。在去大本营的时候，走在冰川里听过一样哗哗的碎石声，我不会也随着滑落碎石一起滚下吧。往眼一看，这条的冰川到这里和右侧石壁后的另外一条冰川，汇集在眼前继续延伸，远处还有几条冰川，就像河流入海前冲击成的三角洲，在此汇合后，流入汪洋的大海。这无边无际的冰川场景，让我置身于动画片《冰河世纪》般的卡通世界。世界屋脊确实有这样神奇的地方，真是沉静的冰雪天堂，冰冻过的伊甸园，通往天庭的升降梯，一切让我不敢相信，是在做梦吧。 静静的站着，灵魂脱壳似的发呆了5分钟，看到远处天空最后一丝夕阳，才反应过来，我必须原路回去。这时很小心的退后几步，生怕用力踩塌了脚下的石头，掉到冰川里去。救生的本功能让我猛的一转身，往来时的方向飞奔起来，真的被吓着了，连腰包里的相机都没敢拿出来，遗憾没有留下照片，见证一下神奇。我根本不敢想象这场面，是真实的存在的，此时此刻，它依然在那，只是很少被人发现。几万年前的冰河纪以来，大地原来就有这般浩瀚的景致，平常生活在世俗中的人们，永远也不会知道。或者2012未来世界末日后，我是唯一活着站在这的人，代表人类这种动物，爬到这里，发现真相，留下最后一眼的无奈。我这样一个普通的人，怎么配的上有这种经历。脱掉了虚荣的伪装，撤去了生存的面具，看清楚自己赤裸的生命。房子，金钱，美女，权力等等追求的一切都是假象，短暂的生命也不过是脚下的碎冰，50年以后必然消失。几番感慨过后，生活还要继续，一个完全纯洁的人，在这个肮脏的世界里，只能是个疯子，还是往回跑吧！ 10分钟后，天逐渐黑了下来，我边走边开始评估自己的装备，如果万一回不去，住在野外存活的可行性有多大？只有抓绒睡袋，周围没有树或者巨大的岩石挡风。而我又只有一次在崂顶混帐的经历，可以说没有任何野外生存能力。这时想起，我是沿右侧的山边过来的，只要咬住牙往前，再走1个小时就会得救的。人的潜能是不可知的，此时自己生起无穷的体力，拼命的向前求生，顾忌不了脚下的小溪和石头，早就不用看来时的路了，简直就是在草上飞。天黑后的山里格外的冷，幸亏没有大风，雾气也悄悄散去，月光下还能看清前面的方向。悔恨自己出来，没有带指南针和买当地的电话卡，真出了什么意外，老婆会骂死我的。家人并不知道我来EBC,说了他们也不知道是什么，其实没来尼泊尔之前，我也不知道。好在我一路上运气超好，坚持走到了这里。我绝不能放弃行走，一定会得救的，如果我成功回去了，这是我30岁前唯一可以自豪的事情。选择间隔年里，走这种自虐的旅行，也是给失败的青春，留下最后的荣耀吧。在我精疲力竭的时候，远处隐约的灯光闪现出来，我通过自己的努力得救了。 我几乎是爬到山风住的旅店。当我敲开门进去的时候，一群老外们，坐在火炉旁惊讶的看着我，他们好像在说：“你怎么这样狼狈呀”英文我是听不懂得。我着急的打量着周围，终于看到了山风，惭愧的想让她收留我住在一起，只为节省点房费。这时我吝啬抠门的本性暴露无疑，别人不会理解我辞职来的尼泊尔的心情。我时刻提醒自己不是来玩的，放弃工作，放下责任，回去半年内还要花家里的积蓄过日子，每一分钱都要更有价值。我看的出山峰真的生气了，像是老婆在埋怨我的狠心，爱答不理的说：“你这是怎么了，怎么又回来了”我有种特冤的感觉。喝了口热水平静了下来，我把迷路的经历讲述了一遍，这才勉强原谅了我的背叛。第二天，我留下200卢比独自一大早又走了，因为我知道FOX还在等我。女人们，请原谅我的自私和狠心吧，后来我在加德满都决定不继续跟FOX去印度了，希望以后不会再有这样鲁莽和自私的旅行了。此贴献给我心爱的两岁女儿。有一天她长大了，喜欢上旅行来8264分享快乐，也许会看到吧。l 开始向珠峰脚下前进。。。 请站在照片里，用心去感受。。。《未选择的路-弗罗斯特》黄色的树林里分出两条路可惜我不能同时去涉足我在那路口久久伫立向着一条路极目望去直到它消失在丛林深处但我却选择了另外一条路它荒草萋萋，十分幽寂显得更诱人，更美丽虽然在这两条小路上都很少留下旅人的足迹虽然那天清晨落叶满地两条路都未经脚步污染呵，留下一条路等改日再见！但我知道路径延绵无尽头恐怕我难以再返回也许多少年后在某个地方我将轻声叹息将往事回顾一片树林里分出两条路——而我选择了人迹更少的一条从此决定了我一生的道路即选择勿回头。。。 单反D90照片大于2M,首次发帖不会处理，先发卡片机照片，请见谅！第一站开封主要游览了大相国寺院，早上抢到了沙发。 第一次背着包在马路上走，还真是不好意思。第一次发帖还是用照片说话吧。 佛日增辉 塔有九层 缸是开封府的 行程第一天就看到释迦摩尼，难道知道我要去蓝比尼，呵呵 。遇到了个长者说办个波依佛门的证可以天下寺院免费，比导游证好事，它怎么知道我有导游证呀 八角琉璃殿中心亭的一尊银杏木雕千手千眼观音像，更是蜚声海内外。这尊雕像高达7米，像分四面，每面分四层，各雕手臂千只，精美之极，雕造于乾隆年间（公元1736-1785年），历时500多年，工艺之精，造型之美，举世无双，极为珍贵。 方丈门前的麒麟急事慢做 很有禅意 日本真言宗的开山祖师弘法大师空海，于唐德宗贞元二十年（公元804年）曾居于大相国寺内。他学问渊博，且精通汉文，参照中国草书偏旁，创立了日文字母"平假名"并作《伊吕波歌》传世至今很贵的罗汉餐，后来在蓝比尼中华寺赶上水陆法会免费吃了7天，我佛缘不浅呀心愿要晒起来的这木头好像是化石 什么时候能发完行程走了3个月呢先睡觉了我的珠峰EBC全程徒步用时22天，值得期待呀 哈哈发完帖子回头再看，一切都很简单了。感谢大家的捧场，原本只为借帖子保存照片，后来看到有朋友关注，开始写一点感想。以前每天关心看帖人数的增加，有点炫耀的激动。帖子结束后，在东南亚旅行离开了2个月，回来后看到并没有跟帖开始有些失落。其实旅行总有结束的一天，帖子也总有被遗忘的一天，自己的经历才是最珍贵的财富。我会坚持丰富帖子的内容，对自己和观众负责 呵呵。 龙亭公园 北宋开国皇帝赵匡胤陈桥兵变后，把这里作为皇宫。 地上的现实地下的往事 对面的驴肉汤很棒 延亭观殿内有位神婆子说我是秦二世投胎 故能玄虚 9月26日出发D3 登封少林寺，先上照片导游证被拒，幸运的是找到旅游团队扮演全陪逃票成功。 上面的招式是出门前看别人帖子里学的姿势。少林寺威震武林，我真的来了！ 山东有孔庙；河南有少林。 到处都是碑林 此碑是留给我的吧，写我一生丰功伟绩，现在看不到是因为我活着。 呵呵好 达摩和玄奘是我最敬重的两位高僧本人是位滥竽充数的基督徒，在此只能半蹲表示对佛的尊敬。想起歌曲金鱼与木鱼，选择到此的无数高僧，敲击木鱼的声音回荡在大殿中。。。 在此我已练成绝世武功，下少林必将威震武林。哈哈哈 旅游让我走火入魔了吧。 少林寺感从身受，上午游览寺庙和塔林，下午缆车上少室山，时间紧张犹豫过去达摩洞，旁晚还是从少林寺傍的小路上了达摩洞，在此有所顿悟。上山的路上看到路边的杏树，索性用登山仗打果玩耍，来到达摩洞时随手捐了10元平生第一次功德,老僧尼见我疲惫送我苹果解渴，登山顶看达摩雕像，回来把杏留于洞口还礼，下山时悟出合理的行走方法，往山门跑的精疲力竭，天已经全黑被困少林景区，最后一位出景区。刚谈好价钱包车回县城， 最后一班公交8路空车拉上我一个人回旅馆 ，运气真好。 此事的感悟： 1、 万事皆有因果，多种善因必得善果。 2、遇到困难慢下脚步静心思考总有方法。3、贪心的游览差点因小失大，旅行不要太追求完美。 我也不提倡这种自私的旅行，抛下老婆孩子自己闲游野鹤。这次冲动是萌发自心底的叛逆，领导同事们都非常的吃惊。更新的旅行还将继续，3月12日出发带上老婆穿越马泰老柬越54天！燃放出精彩。未来就在脚下，未来不可预测，只想自己既然选择就做好再说吧。这张照片是在EBC返程的时候拍的，珠峰脚下留下过我的足迹。本次行程：青岛-开封-登封-洛阳-华山-西安-延安-银川-阿拉善-兰州-西宁-青海湖徒步-格尔木-拉萨-樟木-加德满都-EBC-博卡拉-蓝比尼-加德满都-拉萨-青岛 全程约3个月 花费6000元 这是傍晚武术学校的同学会爬山练功的地方。 达摩洞是坐禅悟道的最好地方。 9月27日 出发D4 嵩阳书院 嵩山登山前有段公路，我的动作还准吧 发照片让自己回忆一下呵呵 写游记要对大家负责任，慢慢写点等可以见人了，一定邀请大家拍砖。 能看出树杈上有3个菩萨吗？ 9月28日 出发D5 昨天晚上冒着大雨做大巴到达洛阳，背着大包坐公交车找旅馆，找到第一次漂泊的感觉了，最终在牡丹园找到20元一间的旅馆.早晨雨中的白马寺充满诗意。 寺院大多是不让拍照的，释迦摩尼创立佛教时还不让拜佛呢，规矩是人订的冒犯之处请原谅。十八罗汉太精妙了 故宫赠给寺院的一级文物，简直傻眼了。([]
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