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王依昀

(本帖所有水下照片版权为猪娃蛋仔所有，独发8264，请勿转载！）在印度尼西亚尼苏拉威西岛的北角有一个著名的“海洋国家公园”，叫本娜肯国家公园（Bunaken National Park）。相信潜水爱好者对“珊瑚三角带”一定很熟悉，而本娜肯就在珊瑚三角区域的中心*。*（珊瑚三角带：由马来西亚，印度尼西亚，巴布亚新几内亚，菲律宾，所罗门群岛，东帝汶所组成的海洋区域。它被称为 “海洋里的亚马逊”，占据了五百七十万平方公里的海域，是全球海洋生物物种的中心。在这里有超过3000种的鱼类，500多种珊瑚，6大种海龟。）本娜肯国家公园有超过390种珊瑚，这也提供了很多鱼类，贝类，爬行类，海洋哺乳类和软体动物栖息地。它包含900平方公里的海域，其中本娜肯岛就是我们这次潜水的主要目的地。除了本娜肯岛，我们这次也去了蓝碧海峡（Lembeh Straits）玩垃圾潜水（Muck Diving）,但是运气不好没有找到拟态章鱼，没关系以后还可以再去。因为马来西亚，泰国，菲律宾目前都属于雨季，阳光不充足，也因为小编特立独行的个性，（别人去的地方我偏不去），所以诗巴丹，海豚湾，斯米兰，仙本娜可以以后再去。自从今年初从书里认识了这个潜水圣地，小编可谓做足了准备：在新加坡凑齐了一身合适的潜水装备，还托朋友在日本专门买了佳能5D MARK III的SEA&;SEA防水壳和照明配件；2个月前就买了机票，联系当地的潜水中心，预定了酒店的房间，一定要做到万无一失。这10天的潜水带给我无限的乐趣，“和海龟一起潜行，从扳机鱼群中穿过，智斗八爪小章，水深40米沉船内寻宝，蓝碧海峡搜寻小生物，鼻腔血管爆裂”，最后美景证明了一切都是值得的。为了方便大家阅读，小编把此帖分成了3部分：装备篇；行程篇，摄影篇（珊瑚和鱼类科普）。1. 行程篇：https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1884010-pid-35895318.html2. 装备篇：https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1884010-pid-35951243.html3. 摄影篇：https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1884010-pid-35964226.html行程篇：1 - 航班，机场，证信息 2 - 酒店，潜水中心信息 3 - 潜水准备和须知 4 - 本娜肯潜点特色介绍 5 - 蓝碧海峡潜点特色介绍 6 - 高地一日游（火山和内陆湖） 7 - 离境及潜水总结第一天当然是坐飞机了，虽说印尼 Manado （万鸦老/美娜多）属于东南亚北半球，但是飞行距离还是很长，差不多9000公里左右。小编选择的是新加坡航空公司的班机，从北京飞到新加坡樟宜机场，然后转机乘坐SILK AIR航空飞到美娜多，飞行时间一共是9个半小时。大家也可选择乘坐印尼鹰航，相对来讲会比较便宜，但是必须从雅加达转机，比较耽误时间。印尼是落地证，只要你的护照不是白本，几乎不可能拒。证费25美金，有效期30天。美娜多的 Sam Ratulangi 国际机场不大，办理证，入关，提取行李用不了多久，但是入关时需要按手印提取指纹，只要从容地走程序，一切都不成问。（小编是第2次去印尼了，所以护照和指纹以留记录，就更方便了）。（图片来自网络）（图片来自网络）走出机场立刻就能看到司机举着我的姓名牌，握手寒暄之后，把行李搬上车就开始往酒店出发了。机场距离酒店大概有50分钟车程，小编这次选择的酒店和潜水中心不在市区，而是在西北角的WORI 区，能隔海遥望Bunaken本娜肯岛, Manado Tua美娜多二号岛和 Siladen 西拉丹岛。来到酒店，没想到正赶上大装修，酒店大堂正在吊灯和添加内饰，中部的游泳池在扩建，小别墅区的VILLA HOUSE 也在加层翻新，难怪之前联系的时候说没有别墅房了，心里多少有些不爽。登记的时候，前台小妹端来了迎宾果汁，哎！毫无添加剂，没有水的勾兑的味道啊！混合的苹果，橘子和牛油果的香味，现在回国也想试试自制一下。漫步在7公顷的绿茵地上，周围被椰树环绕，想到这几天能在这潜水，一种莫名的兴奋感油然而生。 (图片转自网络）左边的锥形火山是 Manado Tua, 右边的长条型岛就是 Bunaken.房间还算可以吧，该有的都有，不该有的也有。我的单人间在三楼，可以俯视整个酒店，房间整体成白绿色，一天三潜之后躺在豪华大床上也能恢复体力。独立空调，温度风速随你控制。浴室24小时热水，只有淋浴，没有浴池，水量还是很大的，估计可能是离海一步之隔的原因吧，略有有一点咸味。每间房都有落地窗大阳台，累的时候也可以坐在外面欣赏美景，感受海风。整栋楼都有无线WIFI，但是速度真的是不敢恭维，要不然我就全程直播每日行程了。电视里有很多国际频道，不过小编没有看电视的习惯，具体有没有中文台还真不清楚。最不爽的还是蚊子，热带雨林气候嘛也没办法，每天早晨服务生打扫房间肯定要敞开门的，然后晚上就轮到我把它们挨个拍死，“哎，你不下地狱，还能是我下吗？”（图片转自网络）因为潜水日程是从第2天开始的，所以晚上也没什么事干，正好可以去泳池检查下相机潜水壳是否漏水。大泳池是正在装修扩建，不过还有一个小泳池，“没关系，只要有水就行！” 一开始检测当然不能放相机进去了，不然一旦漏水，连相机都遭殃了。把机壳和闪光灯的O-Ring 分别图上一层硅油，检查封闭后下水，哦也！一切正常！把潜水壳放回房间后，就是拿上PADI AOW的潜水证，NITROX 富氧许可证和一大袋子的潜水装备赶往酒店的潜水中心登记。很多朋友都说自己潜过水，但是却是无证，我只能告诉你，你那是体验潜水，费用昂贵而且只能潜到10米左右，水下真正的美景你根本感受不到。还是考一个潜水证吧，初级的4天就完事了，小编的进阶潜水证也只用多出两天时间，之后就能潜到40米，还能学会简单的安全技巧和浮力掌握知识，你说值不值呢？所有潜水装备，除了潜水电脑，潜水手电和相机外，都可以存在潜水中心，每天管理人员会帮你运到船上，装上“压缩21%氧气含量的空气金属气罐”，清洗，晒干；你唯一需要做的就是出发前检查物件是否齐全，检查氧气气压是否达 200大气压。检查完潜水证，填完登记表后，（其实就是证明没有疾病之类的）我还在潜水中心借了两本鱼类科普画册，这几天学一学没有坏处，希望这次看到的鱼类都能叫出名字。因为要潜至少8天，每天至少3潜，所以尽量不要重复潜点，除非偶尔几个真的是非常美丽，值得再去。根据本人的潜水经验，一般早晨8点开始出发，所以尽量早起吃多一点自助早餐，保证一上午的能量供应。一共两潜，潜点尽量安排在岛的东面，这样阳光可以斜射在珊瑚礁上，色彩会比较鲜艳，对于用鱼眼镜头拍摄大场面效果会非常好。中午12点回酒店，要立刻吃午餐。下午2点出发，这时太阳已经开始西下，所以去岛的西边吧，可以换成准镜头拍摄鱼类。夜潜一般在6点，可以把潜点安排在水下沙地和珊瑚礁潜点，这时虾兵蟹将都出动了，拿上你的微距镜头，手电和摄影灯吧，小生物的特写全靠这些装备了。记住每次潜水之后都要休息至少一个小时让身体排出氮气，一般就是坐在船上瞎聊，这时可以提前准备一些零食，比如香蕉，茶水之类的。小编每个早晨出海都会灌一壶红糖姜茶，不但可以补充能量，还能让大脑兴奋起来。Bunaken 本娜肯潜水点Lembeh Straits 蓝碧海峡潜水点前5天差不多都是在本娜肯岛周围潜水，此岛非常特殊，海下四周都是深不见底的悬崖，所以WALL DIVE可算是全球闻名。小编几乎全程按照摄影计划实施，偶尔也会迁就同船的日本潜友，去一些他们喜欢的潜点。每一潜都会有潜导带队，没队最多3人，绝对可以照顾的过来。潜导们对这里非常熟悉，跟我说海底就是他们的家，在家里找到想找的东西易如反掌。潜水第一天：潜点1. BUNAKEN TIMUR；下水时间 826 AM；水下停留时间： 48分钟；最深：28米；铅块配重： 2KG;潜水类型： WALL DIVE; 相机镜头：鱼眼；水温：28度。随行队员及潜导，鱼眼仰拍。效果：半个 Snell's window.潜点2. BORUR;下水时间：1020 AM; 水下停留时间：53分钟；最深：31米；铅块配重：2KG;潜水类型：WALL DIVE;相机镜头：鱼眼；水温：28度。各式各样的珊瑚潜点3. HOUSE Reef 下水时间：1415 PM; 水下停留时间：55分钟；最深：23米；铅块配重：2KG; 潜水类型： SANDY BOTTOM; 相机镜头：微距；水温： 28度。透明磷虾第2天：潜点4： LIKUAN III; 下水时间： 8：20AM;水下停留时间： 61分钟；最深： 27米；配重：2KG;潜水类型：REEF DIVE & WALL DIVE相机镜头：鱼眼；水温： 29度。俯拍海底潜点5. LIKUAN I下水时间： 10：30AM水下停留时间：60分钟；最深：27米；铅块配重：2KG;潜水类型：REEF DIVE&; WALL DIVE ;相机镜头：鱼眼；水温：28度。小编水中自拍（水下拿掉呼吸头是不正确的，因为拍摄需要这次特例，请勿模仿）潜点6 ：LIKUAN II下水时间： 1435PM水下停留时间：58分钟；最深：30米；铅块配重：2KG;潜水类型：REEF DIVE & WALL DIVE;相机镜头：鱼眼；水温：28度.红色扇珊瑚第三天潜点7. BLACK ROCK下水时间： 8：38AM水下停留时间：43分钟；最深：31米；铅块配重：2KG;潜水类型：SANDY BOTTOM & REEF DIVE ;相机镜头：鱼眼；水温：29度。小丑鱼潜点8. MOLAS SHIP WRECH下水时间： 1030 AM水下停留时间：40分钟；最深：37米；铅块配重：2KG;潜水类型： WRECK DIVE;相机镜头：鱼眼；水温：27度。此船为日本太平洋战争时被荷兰军队击沉的运输船，长60米，宽10米。船中物资上世纪80年代已被打捞一空，来此毫无危险。潜点9. KATRIN 下水时间： 18：18PM水下停留时间：62分钟；最深：21米；铅块配重：2KG;潜水类型： NIGHT DIVE & REEF DIVE;相机镜头：微距；水温：28度红色寄居小螃蟹第四天潜点10. SACHIKO POINT 下水时间： 8：30AM水下停留时间：55分钟；最深：29米；铅块配重：2KG;潜水类型： REEF DIVE &; WALL DIVE;相机镜头：鱼眼；水温：28度玳瑁大海龟在休息潜点11. BANGO下水时间： 10：44AM水下停留时间：55分钟；最深：27米；铅块配重：2KG;潜水类型： REEF DIVE &; WALL DIVE;相机镜头：鱼眼；水温：29度向我挺近的狮子鱼潜点12. BAHOWO下水时间： 1420PM水下停留时间：63分钟；最深：24米；铅块配重：2KG;潜水类型： SANDY BOTTOM;相机镜头：鱼眼；水温：28度小编水下自拍第五天潜点13. MUKA KAMPUNG下水时间： 8：30水下停留时间：58分钟；最深：30米；铅块配重：2KG;潜水类型： REEF DIVE & WALL DIVE;相机镜头：鱼眼；水温：28度水下20米左右的扇珊瑚，上方为潜导 JIEN.潜点14. TIMUR BORUR下水时间： 1020AM水下停留时间：55分钟；最深：27米；铅块配重：2KG;潜水类型：REEF DIVE & WALL DIVE;相机镜头：鱼眼；水温：28度SNELL'S WINDOW潜点15 GABET下水时间：14：18PM 水下停留时间：65分钟；最深：19米；铅块配重：2KG;潜水类型：REEF DIVE & SANDY BOTTOM ;相机镜头：鱼眼；水温：28度潜导 JIEN 勇斗八爪小章鱼！第六天潜点16：SILADEN TIMUR 下水时间： 8：35AM水下停留时间：63分钟；最深：23米；铅块配重：2KG; 潜水类型：WALL DIVE &; MACRO DIVE;相机镜头：微距；水温：29度小海兔！（这一天都在拍微距小动物，为的就是转天的蓝碧海峡积累经验！）潜点17. TIMUR下水时间： 1040AM水下停留时间：55分钟；最深：27米；铅块配重：2KG;潜水类型：WALL DIVE &; MACRO DIVE ;相机镜头：微距；水温：29度NIMO!潜点18. ENGINE POINT下水时间：14：22PM 水下停留时间：58分钟；最深：24米；铅块配重：2KG;潜水类型：SANDY BOTTOM & MACRO DIVE ;相机镜头：微距；水温：28度蓝色海鳗第7天：蓝碧海峡 - 车程2小时，一早吃完早餐， 8点出发，10点多一点到达，车上拉着10个气罐和3个人的潜水装备。因为是MUCK DIVING, 所以小编只准备了微距镜头。此行的目的是拍到拟态章鱼（MIMIC OCTOPUS)和侏儒海马（PYGMY SEAHORSE)。今天让我感觉到了什么叫“人算不如天算”，悲催的小编第一潜，到水里后才发现闪光灯的电量居然不够了！！！尼玛！！！虽然带了备用电池，但是也没法在水下换啊！拍出来的照片黑暗无比，28米的深度，当时就算调高了ISO也无济于事，侏儒海马算是拍不成了，只能观赏了，旁边几个老外还对我报以怀疑的眼神，好像在问：“你丫的拿了这么大个相机怎么不闪呢？怎么不拍呢？不会是来装样子的吧!?” 当时我恨不得找个洞钻进去，想想还是算了，调高了ISO往上走走吧，在水浅的地方阳光还算充足，可以拍了！潜点19. MAGIC ROCK下水时间： 1100AM水下停留时间：51分钟；最深：29米；铅块配重：2KG;潜水类型：MUCK DIVE & MACRO DIVE ;相机镜头：微距；水温：27度红毛猩猩蟹第二潜换上了新电池，闪光灯还是给力了，但是依旧不见拟态章鱼的身影，难到真的找不到了吗？寄希望于最后一潜。潜点20. TK III下水时间：13：00 水下停留时间：62分钟；最深：25米；铅块配重：2KG;潜水类型：MUCK DIVE &; MACRO DIVE ;相机镜头：微距；水温：28度箭猪河豚吃完船餐后，我们祈祷能够找到拟态章鱼，我跟潜导请求，这次我想一直潜到 20大气压才上来 5米3分钟停留，可不可以？没想到潜导居然答应了，跟我说只要控制好呼吸，我们能水下停留个80分钟没问。因为太心急，我入水以后迅速下沉，结果没有及时中和耳腔压力，当我开始捏着鼻子顶气时已为时太晚，因为用力过猛，竟然鼻腔的毛细血管爆裂了！！？？哥忍着剧痛竟然坚持了75分钟，奇迹啊。潜点21. JAHIR 下水时间：15：40PM水下停留时间：75分钟；最深：21米；铅块配重：2KG;潜水类型：MUCK DIVE &; MACRO DIVE ;相机镜头：微距；水温：27度好像叫 DEVIL FISH蓝碧海峡不愧是世界第一 MUCK DIVE 潜点，奇特的生物数不过来，来这边潜水的欧洲人实在太多了，海峡两边也有很多潜水中心，下次打算再来一趟，带个3-4天一定要拍到拟态章鱼，侏儒海马和麒麟鱼。其他海量蓝碧微距照片，小编会在第三部分摄影篇发出请大家关注。第8天潜点22. LIKUAN II 下水时间： 8：30AM水下停留时间：54分钟；最深：29米；铅块配重：2KG;潜水类型：REEF DIVE &; WALL DIVE ;相机镜头：鱼眼；水温：28度群鱼乱舞([]

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张玉松

我和老头儿都属于那种爱幻想却懒于行动的人，如果说年轻的时候还有那么点冲动和冲劲，现在已然过而立近不惑，越发的懒了，很多事情只是想想，时间久了就了无声息了。 “咱俩去西藏吧！”这个念头去年就有了，但当时真的只是想一想，说一说，什么时候能去？猴年马月~~ 看别人进藏的贴子，只能欣赏之余，外加羡慕嫉妒恨！~~ 今年五月，正好老头儿单位合同到期，打算换个环境，不续了。我早两年也辞职自己做点小生意，这年头小本生意难做，索性就这个机会去西藏，此时不去更待何时~~ 开始准备，说实话，一边准备着也一边纠结着，这是真滴嘛，真滴要去西藏了？~~原打算五月末出发，后因为家里有事，一拖再拖，有那么一段时间感觉这次又要泡汤了，心情很低落。人生怎么就那么纠结！~~ 终于，六月下旬的时候，决定无论准备到什么程度，七月初出发，定了三个日期，7月3日，5日，或7日。后于7月5日下午6点于大连家里出发，西藏圆梦之旅终于启程了~~~DAY 1 大连旅顺港--山东东营港 DAY 2 山东东营--河南洛阳 DAY 3 洛阳--西安游西安兵马俑 DAY 4 西安--九寨沟夜宿九寨沟 DAY 5 九寨沟一日游 DAY 6 阿坝松潘县--成都夜宿成都 DAY 7 成都成都大熊猫基地，宽窄巷子DAY 8 成都--德昌夜宿德昌服务区 DAY 9 德昌--丽江德昌服务区，攀枝花，丽江DAY 10 丽江丽江古城，拉丽海DAY 11 丽江--大理 DAY 12 大理大理古城，洱海公园DAY 13 大理--香格里拉，夜住迪庆 DAY 14 香格里拉--曲孜卡乡迪庆，德钦，盐井，曲孜卡乡DAY 15 曲孜卡--左贡曲孜卡，芒康，左贡DAY 16 左贡--波密左贡，邦达，八宿，然乌，波密DAY 17 勇过通麦天险波密，通麦，鲁朗，林芝，巴松措DAY 18 到达圣城拉萨巴松措，墨竹工卡，拉萨DAY 19 拉萨 DAY 20 布达拉宫 DAY 21 拉萨 --那木措大昭寺，八廓街，当雄，那木措DAY 22 那木措--雁石坪 DAY 23 雁石坪--格尔木雁石坪--沱沱河--格尔木DAY 24 格尔木-敦煌莫高窟DAY 25 张掖丹霞地貌瓜州，嘉峪关，张掖DAY 26 张掖 --银川 DAY 27 吃包头小肥羊总店银川，包头DAY 28 游格根塔拉草原包头，呼市，怀安DAY 29 贡格尔草原露营怀安，克什克腾，贡格尔草原DAY 30 克什克腾--大连先来介绍下准备活动：车辆是两厢小车，不足两年，车况没问。之前看其它进藏的贴子，也提到西藏住宿的不方便，一是藏民的生活习惯怕不适应，二是遇到路毁堵车的时候又坐地起价。三是不想赶路，随心随性，遇到合适的地方就可以住下，这样最好！一路下来，三十天，我们只住了6天店，其它全住在车里，西藏境内睡觉全部床车解决，西藏的温度真的很适合睡车里，不冷不热，很舒服。关于这次旅行的各项费用这里做个总结：1，加油费：5195元（11517公里）2，过路费：2943元（高速2828，省道115）3，门票费：2096元4，住宿费：702元（6天）5，外食费：974元（包括饭店和小吃）6，车保养费：451元。7，药品：67元8，保险：66元9，船票：900元10，其它买菜买水果停车费等等杂费：1119元----------------------------总计：14513元。11，再加上之前准备物资和车辆改装的花费大约1000元。----------------------------总计：15000左右。心得：其实还算省的，毕竟30天，一万多公里。平均每天也就不到500块钱，要吃要喝要住要玩要加油要跑路，想想，是不是很省了，用我老头儿的话说，省到家了。 DAY 1 大连旅顺港--山东东营港 7月5日，第一天，坐船到东营，晚10点到第二天早5点，7个小时在船上，就是睡觉！7月5日花销：1，船票：880元（190*2+500）2，甲板票：20元3，大连境内高速：15元---------------------总计：915元DAY 2 山东东营--河南洛阳第二天，7月6日，没什么具体安排，就是赶路，从东营向西安方向，能滚多远滚多远。晚饭的时候不太饿，吃的桃子，没做饭。7月6日花销：1，加油：240元（山东利津服务区，7.83元/升）2，山东境内高速费：1103，河北境内高速费 90+115=2054，加油：240（河南安阳服务区，7.78元/升）-----------------总计：795元第三天，7月7日，重要景点：西安兵马俑7月7日花销：1，加油250 陕西南沙服务区 7.78元/升2，河南省内高速费：1453，陕西省内高速费：75元4，兵马俑门票：300元5，兵马俑电瓶车票：10元6，兵马俑停车费：20元7，公交车：8元8，小吃：84元9，住宿：148元（西安加利利快捷酒店）------------------------总计：1040元。([]

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刘家升

https//bo.ok168.com/music/%e6%b1%aa%e5%b3%b0/%e6%80%92%e6%94%be%e7%9a%84%e7%94%9f%e5%91%bd.wma有谁跟我一样，去贡嘎，是被这个前辈的背影所毒到的？又有谁真正的走到了照片中的这个位置？而又有谁看到照片中的景像？被誉为蜀山之王的贡嘎雪山，它滋养着这片土地上的儿女，是康巴藏人心目中的神山，它还是驴友心目中的徒步圣地，这个国庆，我背着小小驴，踏上了这个计划已久的贡嘎朝圣之路。。。。。 PS这个地图是我之前做攻略时在网上找到的，在此借用这次的大概行程，因时间原因，实际行程与计划行程是有点不一样的我写游记，习惯按着顺序，写的尽量仔细点，如流水账般，因为我记性实在不太好，怕等我老了就回想不起很多细节了，那时候我再来看看我现在写的游记，就像重新走一回的感觉~ 可这次贡嘎的游记，我实在不知道该如何写，敲着键盘，看着自己被冻伤已脱壳的手背，擦干流血的嘴唇，回想这个国庆的带队穿越贡嘎，就觉得无比的辛酸与无奈，我一副领队，之所以把自己搞的这么悲催，已经无法用值不值来衡量了，当时之所以坚持下去的想法就是：既然答应帮忙带队，那就要帮忙帮到底。故事，待我慢慢道来。。。。。。出发前2天才开始打包东西，整个装下来，大包20多公斤，小包16公斤，还好是轻装，不然我估计会走死的。悲催的开始 9.29放假前一天照样正常上班，上午公司内网挂出公告，下午可不上班，之前预想的是可能会提前2个小时下班的，所以动车票订的是612去成都的，这下可好了，一下午，只有回家补瞌睡了，想想还是去买点暖宝宝带着的好，因为我实在怕冷，这个季节，好多地方暖宝宝都还没上架，逛了1个药店3个超市才买到暖宝宝。回家把衣服洗了，清洁做了，睡了半小时觉，4点半起来准备出发，一个小鹰32，一个精灵55，一前一后两个背包超过50斤。这个点特别不好打车，出租车都没亮灯，因为是交接班的点，好不容易看到个没亮灯的出租车，说去火车站，司机让上车，告诉司机要先去附近接个同事，他和我一班动车去成都，在车上我忽然发现我就穿着短袖出门了，外套都没带，想要回去拿外套，出租车司机非常不乐意，想把我丢路边上不载我了，好说歹说司机才同意又把我送回去拿衣服，还好没堵车，不然司机会骂死我的。到了火车站，去吃乡村基，人暴多，几乎没有座位，我看着包，同事去帮我买饭，不辣的就只有宫保鸡丁了，端来一看，冷的，冬瓜是半生的，也罢将就吃吧，结果，这一将就，刚上火车不到10分钟我就跑厕所拉肚子去了。动车好比春运，那已经不能用人多来形容了，我这提前11天订票的都订的是餐车，走廊上全部都是人，快到成都了，看见窗外的雨像用盆在泼似的，我就焦虑了，因为我没带伞，赶紧把背包罩拿出来把两个背包都罩上。下了火车，挤着出了站，还好雨小了很多，还好有同事跟我坐一个车，帮我背着一个小包。本来就不好打车，加上修路把路都挖坏了就更不好打车了，所幸有成都的驴友听说我到成都要来接我，结果他也对路不熟悉，等他来了刚一上他的车雨又下大了，围着铁路局旋了两圈都没找到那个酒店，等找到酒店时发现酒店的前台和客房还隔了一段距离，下着雨，这不是坑爹嘛！因为这次是帮朋友带商业队，37个队员，其中27个是上海的，8个是太原的，还有2个是散客，4个领队，而我们4个人之前都没见过，主领队是小包，还有个小董，小袁，加上我，出发前我都还不知道人数，也没有名单，到了成都也没拿到名单，告诉我名单就只打了一份出来。开始小包说不碰头了，第二天车上再说，结果我都睡下了，12点过了又把我叫起来，说4个领队齐了，老板娘来了，一起碰头说下行程安排，一直整到2点多钟，才散，结果也没说个所以然来。房间里只有电灭蚊器，却没有灭蚊片，成都蚊子太多，一整晚我都在跟蚊子对抗，拍死了一只，结果还有一只一直在耳边飞，一整晚几乎没睡着，第二天早上起来一看，手臂上被咬了三个大包，脸上还有1个大包，脸都肿了，太郁闷了，从我记事开始就没有被蚊子咬过脸，真是无比悲催。。。。。。照例，出发前在电梯里先给自己自拍一张国庆假后，这个网络盛传的对比图是我们这次的真实写照这个最能体现我们的图片 D1、9.30 成都—雅安—石棉—泸定—康定—老榆林—电站高速路变停车场早上6点不到就起来了，说是6点半出发，结果因为人太多，磨叽到7点才从酒店出发，此时城里已经开始小堵了。上到成雅高速，距离雅安40多公里的地方就开始堵车，基本上从9点到下午3是在堵车和缓行中度过的。堵车的原因除了国庆高速路免费增加了车流量外，更重要的是一些技术不好品行不好的司机也开上路了，一路上导致车祸不断追尾不断，而且还大量占用应急车道，也就造就了大堵车，凡堵车过的地方，必然会留下一大片垃圾，这就是中国人的素质，且不说高速路上的垃圾了，连贡嘎沿线都是垃圾，国人现在是越来越有钱了，可道德素质却越来越差了。成雅高速堵过了，雅西高速又堵，高速路变停车场，惊现遛狗哥他在马路上遛狗，我就只有在车上看看我的小小驴和小小龙这是一个乡，据说是最大的一个乡，叫九襄汉源湖，其实是个很大的水库汉源湖上的一小片蓝天这次出行，大部分照片都是用手机拍摄的，没有带单反，就借了一个松下LX5带着，卡片用的也少，就用了2天，为了省电拍的也少圆月时在路上到了石棉，已是下午3点，石棉是个小县城，吃饭的地方也大都是小餐馆，我们一行42人分成了3个地方才吃下饭，豆花饭味道还不错，因为赶时间，吃的太快，结果吃咽着了，顶着胃难受，我就一直在车上站了一个多小时。在海螺沟分叉路口，本来我们是可以走磨榆路的，走那段路要近一个多小时，就因为现在那条路其中一段规划为红石滩景区了，就是我们清明去的那个地方，要收每个人60元的门票钱，虽然问了警察，警察说过路不收费，但是为了不冒险，我们决定还是绕道泸定再到康定。还没到泸定，天就黑了，在泸定水电站的地方，停车尿尿，我也要买苹果，今年苹果都涨价了，要价2.5元一斤了，前年我才买成1元一斤，讲了好久，说要10斤才讲成2元一斤，我直接买了10斤苹果，我超喜欢吃那边的苹果，果酸味十足，不用担心会有蜡。坐了12个小时的车，我们终于在晚上2200到了康定的老榆林，在兵站那里换面包车，因为大巴无法开进去了，说好是6个面包车的，结果只来了4辆，我们的人得分两批进电站，天气不是很好，飘着小雨，只有那么几分钟，我们看到了圆月，中秋夜，我们就这么看了小会儿月亮。兵站到电站来回需40分钟至1个小时，经过一辆车，我们就要看看是不是来接我们的，在晚上11点左右终于我们我们坐上了开往电站的面包车，那段路很颠簸，一路上我们还看到有人打着电筒重装徒步进山，非常佩服。本来今天的计划是要到格西草原扎营的，因为堵车，时间太晚，之能在电站打店铺，包子说给我们留了两个空房间，结果到了一看，那哪能算房间啊，就是一牛棚边的杂物房，前面到的上海队已经把两个小小的房间挤满了，女的这边一间实际上和旁边的是通的，那面睡了别的队的男的，中间堆得都是马帮的马鞍还有土豆毡毛等一堆杂物，我们后面还有3个女的，没法睡了，我只好把她们的包包都放到那堆杂物上，然后对着门竖着打地铺，门缝很高，晚上风吹的呼啦啦的，我睡得地紧挨着藏民的毡毛，一晚上都有股骚味熏着我，在打地铺的时候我都看到有跳蚤在跳，我都忍住没叫，我怕惊吓了那些女孩子们，忍忍睡吧，要不是下着雨，我都想出去找地扎营了，第二批跟我一起到的男的都只有扎营了，因为房间里已经挤不下了。晚上有几个女孩子不同程度的出现高反，其中一个还吐了，嘱咐他们吃下药，我想这才开始呢，后面的行程更艰难，也不知道这帮姑娘能不能走下来，因为早上在车上的时候，我问了下大家，哪些人是没上过高原的，结果举手的一大片，少说也有10多个，当时我就焦麻了。。。。。。。 D2、10.1 电站—格西草原—红石滩—两河口—下日乌且国庆的阳光早上也不知道是哪个队伍起的最早，像我这么睡眠不好的，一有声响就醒了，索性起来，收拾好东西，把过道位置留出来，去看看早餐好了没有。早餐就一锅稀粥，也罢，昨儿个晚饭就没吃，今天早上也只有喝一碗稀饭了，有马帮烧了大叶茶，赶紧凑上去要碗喝。天雾蒙蒙的，心想今天千万别下雨啊！还好老天给力，没过多久，太阳出来，雾气散的非常快，远处的海子山露出了雪山尖，四周的山也都在阳光的照耀下闪耀着光芒，山谷里飘着一云，就像一个丝带系在山腰上，电站的晨光，一种柔软的美。今年国庆的贡嘎，就像是在赶集，出发前就有去色达的朋友这么笑我，我也笑他：我们去贡嘎赶集，那么你们去色达就是游行了。好多队伍已经开始前进，可我们的马帮还没到，让队员们都打包好行李，发放路餐，昨晚吐了的姑娘今天她自己说已经好多了，还好没事儿。天越来越亮，阳光越来越耀眼，好多早已收拾好的人已迫不及待的想先走，没法，我只好先带着他们往前走，本来我们出发前是说好的我走中间的，结果走成领队的了，这一领队就一直领了好几天。有几个队员体力很好，跑的很快，我要加快脚步才能追上他们，一路上我都在追赶与等待中度过。735，我发现日照金山，大叫一声，快看，队员们都停下收拾装备的手，拿起相机，只听见快门的声音，我手机随身揣着的，赶紧摸出来照早餐只喝了一小碗清汤寡水的稀饭，冷的不行，赶上马帮的在吃早餐，烧了大叶茶，我厚着脸皮去要了几碗热茶水喝 9点左右，我带着一小部分人，出发，徒步，从现在开始背着小小驴和小小龙，走在最前面，以便队友识别，因为今年贡嘎的人实在太多从电站到格西草原的路一直都是逆溪而上，风光不错，这段路还是比较好走的，路宽，坡度不大，走起来并不是很费体力。格西草原 945到达格西草原，草原其实并不大，但是在阳光的照耀下很美，有炊烟、有马匹、有溪流、有红石、远处还有雪山，称的上一个五星级营地，可惜昨晚我们到的太晚，没能在格西草原露营。穿过格西草原继续往前会穿越一片原始森林然后过木桥往河对岸走，再往上走一点会经过一小片草甸，草甸过后又是树林，穿过树林就会看到左手边的一片红石滩，红石滩向上前方看是盘盘山，向后看是海子山，非常漂亮。看过红石滩，继续往前，爬上一个小山坡，有点陡有点喘，不过爬上坡以后就会看到红石滩的源头，还有个小瀑布，我们在河滩边的草甸上吃午餐，望着远处的雪山，就这么不想走了。。。。。。。背着行囊，继续向前回望格西草原穿过森林，要过一个木桥桥上看到的风景~这次小鹰32很给力，第一天我背的太多了，装了10多个苹果在包包里过桥后看到的草甸，昨晚有人在此扎营，事实上，整个贡嘎线，像这样的草甸几乎都被扎营过红石滩，秀秀小小驴和小小龙，哥俩好呀这个小龙是我们财务那同事的，走的那天去他办公室，看着可爱，就顺手拿走，跟他说：姐带它上雪山去玩，省的你国庆把它关办公室里。我那同事说：那你一定要给我带回来哈，还要多拍点照片~小小驴，站不稳，坐也坐不稳，还好它背着包，只好靠在大石头上了，一路上背着它，很拉风上图为手机拍，下图为相机拍，相机拍的还是要好看些红石滩的源头，可惜手机找不出效果这组红石滩照片为卡片机拍摄这组照片为手机拍摄。1130我达到这个河谷，开始在下面红石滩拍照的时候前面走了一个队员，我没敢多停留，赶紧去追，正好遇到个大上坡，差点没把我累死，当我爬上那个坡，就看到他在坡上悠闲的看着河谷，吃着路餐。。。。。用对讲机给主领队小包汇报已经追上队员的情况，小包指示，让我就在原地等着后面的队员，让他们都别走了，吃了路餐再走。我们的路餐还是很丰盛的，每一个都包装好了，里面有1个面包、1根火腿肠、1个卤鸡蛋、1个沙琪玛、1罐红牛、1包榨菜、1个巧克力威化，还有1颗糖，都不是我爱吃的，那么多天，我就领了2次路餐，红牛我都给其他队员喝了又见漂亮的蓝色小花，偶喜欢这张照片是在我一QQ好友游记里看到的，别个正在让我帮忙拍照，那天他们也在这个地方吃路餐，就在我们旁边，居然没认出来，哈哈([]

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张芳坚

从今年1月5日开始正式筹备，（2012年4月份拟骑改装电动车远游的招行草案。敬请关注）https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1125687-fromuid-33878381.html）到今天已经三个月了，后天就要出发了，虽然经常出门，但是像这次这样隆重，还是有生以来第一次。看起来我的行程路线很长，三个月的时间也够多，其实不然，我的想法是：此次出门是为了玩儿，也许我喜欢一个地方，就会在那里多住几天，也许我感觉疲劳了，就会把车寄放在那里，回家休息数日，感觉好了回去骑上我的车，再继续我的行程。这个年纪了自己都不是很自信了，所以才会拖了这么久，否则搁我以前的脾气，恐怕此时已经在走完全程回来的路上了。家人担心是正常的，说明有很多人在爱着你，女儿曾经说过：“如果是别人的老爸这样做，我也会非常佩服的称赞人家，问是你是我的老爸，我对你这次出行，只有每天的担心、、、”姑娘一句话让我犹豫过很久，孩子很孝顺，为了让我们晚年幸福，该想的都想了，该做的都做了，在北京远郊租的农家院，光装修费就花了五万元，我心中很知足！但是年轻时一直想做的这件事，一直没有机会尝试，似乎总在让我烦躁，人不就是这样吗，有一个想法就努力去实现它，一旦实现了，还会又产生一个新的想法，再努力去实现它。也许有的想法努力去实践了，没有成功暂时搁置了也是有的，毕竟想了也努力做过了，即使没实现最起码不会留下终生的遗憾，如此循环往复，这就是一个人的一生。河南、湖北是三国文化的精髓，可以说这两省中任何一个地方都有丰厚的三国遗迹，要想一次走全，恐怕最起码要几个月，留下一点遗憾还会有下次再来，所以中原地区只不过是一线而过。中央电视台的海疆行每集都吸引着我，沿海边游走那该多么浪漫，每走一个地方，都会有完全不同的感受，人活一辈子经历是有限的，眼界更是有限的，但是我们可以人为地展宽和延长，多走一个地方，就会在我头脑中多增加一部分精神财富，这一点很多户外爱好者都在默默地做着，他们在一步一步地努力着，一公里一公里的累积着，他们在让我们分享他们的快乐，他们是富有者。喝着咖啡，听着音乐，从电脑上看别人的游记文章固然是一种非常惬意的享受；行走在浩瀚的自然中，经常会领受到精美绝伦的景色或人文，那更是行走者的独道享受，在壶口听母亲河倾诉、在兴安岭听松涛的呐喊、在小溪边听泉水耳语，这些非亲临现场是体会不到的，这就是为什么会有那么多行走者在不懈地游走。之所以要提前写出这个目，一是敦促我每日要把我的所见所闻敲打在这里与大家分享；二是让家人、朋友放心，看见我每天都在享乐中陶醉；三是希望有兴趣的人随时可以加入我的行程。后天开始长途行程，三个多月的精神享受，希望在路上你看到我精心改装的电动车！下面是我自己设计的行程，部分地方参考当地网友建议，做过局部修改，现在仍然希望各地驴友帮我修改，我会欣然接受。北京出发电动车出游计划第 1 天：平谷官庄道口—河北廊坊113公里。13343060677刘先生广阳万达附近。30第 2 天：廊坊—文安县115公里。第 3 天：文安县—肃宁县112公里。第 4 天：肃宁县—辛集市107公里。第 5 天：辛集市—隆尧县101公里。经宁晋县到隆尧县。第 6 天：隆尧县—邯郸市102公里。从隆尧县出来擦南和县过邢台市到邯郸市。13739644415小春40第 7 天：邯郸市—河南鹤壁市118公里。经安阳市到鹤壁市。娲皇宫：30元武灵从台、七仙祠4元 129师司令部旧址：30元南响堂山石窟：15元北响堂山石窟：25元曹操铜雀台金凤台：10元邯郸市博物馆：10元朝阳沟：30元黄粱梦吕仙祠：20元京娘湖：30元长寿村：20元晋冀鲁豫烈士陵园：2元兰陵王墓：10元杨露禅,武禹襄故居、永年广府古城：20元古武当山：20元举报景点门票：天然太极图20元；淇河文化博物馆20元；金山寺10元；鹤煤古典艺术博物馆15元；五岩山30元；古灵山；云梦山；大伾山50元；浮丘山30元；摘心台公园。第 8 天：鹤壁市—原阳县98公里。从鹤壁市出来过淇县、卫辉市、新乡市到原阳县。卫辉市旅游景点：跑马岭地质公园50元；比干庙40元。新乡市：云台山180元；万仙山80元；秋沟60元；关山60元；潞王陵50元。第 9 天：原阳县—许昌市127公里。从原阳县出来一路向正南方就到许昌市。许昌旅游景点：曹丞相府60元；许昌春秋楼25元；大鸿寨风景区60元；霸凌桥景区30元。第10天：许昌市—叶县 73公里。从许昌市出来沿着311国道西侧经襄城县到叶县。第11天：叶县—南阳市116公里。从叶县出来穿过方城县到达南阳市。南阳旅游景点：丹江大观苑60元；南阳武侯祠48元；南阳老界岭30元；南阳龙潭沟50元。第12天：南阳市—湖北襄樊市 129公里从南阳出来经新野县到湖北襄樊市。13386248948周女士20襄樊市旅游景点：鹿门寺国家森林公园35元；襄阳古城墙20元；古隆中75元；第13天：襄樊市—荆门市125公里从襄樊市经宜城市到荆门市。荆门市旅游景点：京山美人谷55元；京山绿林寨70元；荆门绿林古兵寨70元；明显陵？第14天：荆门市—公安县128公里从荆门市经荆州市到公安县。荆州市旅游景点：关羽祠15元；新神洞30元；颜将军洞45元；滨湖公园20元。第15天：公安县—湖南省津市市100公里。从公安县到湖南省津市市。第16天：津市市—常德市93公里从津市市到常德市。13332568199 25常德市旅游景点：桃花源75元；花岩溪20元；柳叶湖15元；醴陵陶瓷基地；常德诗墙。第17天：常德市—涟源市222公里从常德市直达涟源市。第18天：涟源市—邵阳市92公里从涟源市经冷水江市到邵阳市。14786690287 10元刘邵阳旅游景点：宁莨山130元。第19天：邵阳市—永州市109公里从邵阳市经东安县到永州市。永州旅游景点：永州九嶷山；阳明山50元；江永上甘棠村；舜皇山；盘王殿。第20天：永州市—江华瑶族自治县162公里从双牌、道县到江华瑶族自治县。第21天：江华瑶族自治县—广西贺州110公里从江华瑶族自治县到广西贺州市。贺州旅游景点：黄姚古镇68元；姑婆山60元；贺州温泉50元；贺州客家围屋30元。第22天：贺州市—梧州市154公里从贺州市到梧州市。13877488576黄志昌40元梧州市旅游景点：藤县蝴蝶谷130元；石表山60元；鸳鸯江；白云山公园；李济深故居。第23天：梧州市—岑溪市80公里从梧州市经苍梧县到岑溪市。第24天：岑溪市—玉林市101公里从岑溪市经容县、北流市到玉林市。玉林市旅游景点：大容山60元；北流勾漏洞；谢鲁山庄；云天民俗文化世界；龙珠湖。第25天：玉林市—灵山县118公里从玉林市经兴业县到灵山县。第26天：灵山县—东兴市195公里从灵山县经钦州市、防城港市到东兴市。钦州旅游景点：八寨沟；三娘湾30元；大芦村古宅15元；三宣堂15元；冯子材故居5元。第27天：东兴市—北海市198公里从东兴市经防城港市、钦州市到北海市。北海市旅游景点：银滩25元；音乐喷泉25元；冠头岭10元；星岛湖25元；涠洲岛150元。第28天：北海市—广东湛江市174公里从北海市经合浦县、遂溪县到湛江市。湛江旅游景点：湖光岩50元；南亚热带作物植物园15元；雷州古城。第29天：湛江市--徐闻县149公里从从湛江经雷州到徐闻县。徐闻旅游景点：灯楼角；角尾珊瑚保护区；讨网港遗址；第30天：徐闻县—湛江市147公里。第31天：湛江市—茂名市100公里从湛江市经吴川市、电白县到茂名市。茂名市旅游景点：中国第一滩30元；信宜天马山30元；高州仙人洞30元；虎头山海滨30元。第32天：茂名市—阳江市147公里从茂名市经阳西县到阳江市。18998685078陈女士40阳江市旅游景点：海陵岛；大角湾20元；沙扒湾；通天蜡烛；闸坡30元。第33天：阳江市—开平市113公里从阳江市经恩平市到开平市。开平旅游景点：碉楼。第34天：开平市—中山市93公里从开平市经江门市到中山市。15323905693家庭旅馆20中山市旅游景点：孙中山故居纪念馆20元；中山城；五桂山30元；詹园55元；第35天：中山市--东莞市156公里从中山市经广州市到东莞市。18676052104方先生20东莞市旅游景点：观音寺森林公园45元；水濂山；银瓶嘴；粤晖园60元；鸦片战争博物馆。第36天：东莞市--深圳市81公里从东莞市到深圳市。第37天：休整第38天：休整第39天：深圳市—惠东县110公里从深圳市经惠州市到惠东县。第40天：惠东县—陆丰市131公里从惠东县经海丰县到陆丰市。陆丰市旅游景点：玄武湖；南澳半岛；桂林石。第41天：陆丰市—汕头市143公里从陆丰市经普宁市到汕头市。13531232010朱40+汕头旅游景点：南澳岛42元；陈慈黉故居12元；塔山景区20元；大峰风景区20元。第42天：汕头市—福建漳浦县159公里从汕头市经诏安县、云霄县到漳浦县。漳浦县旅游景点：威惠公园；宋城赵家堡；旧镇乌石妈祖旅游区；滨海火山国家公园。第43天：漳浦县—厦门市105公里从漳浦县经漳州市、龙海市到厦门市。15960816415郑小姐30厦门旅游景点：鼓浪屿168元；天竺山30元；园林植物园40元。第44天：厦门市—惠安县121公里从厦门市经泉州市到惠安县。惠安县旅游景点：樟脚村；科山。第45天：惠安县—福清市126公里从惠安县经莆田县到福清市。福清市旅游景点：莆田湄洲岛50元；南少林10元；灵石公园；明代弥勒凿像。第46天：福清市—宁德市169公里从福清市经长乐市、连江县、罗源县到宁德市。宁德市旅游景点：太姥山100元；屏南白水洋地质公园60元；赤岸村25元。第47天：宁德市—福鼎市132公里从宁德市经霞浦县到福鼎市。第48天：福鼎市—浙江温州市101公里从福鼎市经苍南县、平阳县、瑞安市到温州市。18005778489吕小姐30温州旅游景点：玉苍山；苍南渔寮；楠溪江；雁荡山。第49天：温州市—台州市122公里从温州经乐清市到台州市。15355033691 16台州旅游景点：天台山30元；大陈岛50元；温岭长屿硐天95元；临海古城墙55元；皤滩古镇50元。第50天：台州市—奉化市150公里从台州市经三门县、宁海县到奉化市。奉化市旅游景点：溪口雪窦山130元；奉化滕头村80元；奉化溪口。第51天：奉化市—慈溪市111公里从奉化市经宁波北仓到慈溪市。慈溪市旅游景点：谷生态村兰屿；上林湖越窑遗址；虞世南鼓励。第52天：慈溪市—杭州市122公里从慈溪市经上虞市、绍兴市到杭州市。18957105824张老师14元绍兴、杭州旅游景点：会稽山大禹陵50元；绍兴沈园40元；绍兴柯岩100元；绍兴安昌古镇35元；诸暨西施故里140元；西湖；灵隐寺；余杭；宋城；西溪湿地；钱塘江大桥；苏东坡纪念馆；西冷印社。第53天：杭州市—上海市175公里从杭州市经海盐县到上海市。第54天：休整第55天：休整第56天：上海市—江苏张家港市129公里从上海市经常熟市到张家港市。张家港市旅游景点：张家港公园20元；双山岛30元；梁丰生态园10元；香山景区20元；东渡苑30元。第57天：张家港市—海安县138公里从张家港市经泰州市到海安县。泰州、海安旅游景点：溱湖国家湿地公园80元；施耐庵陵园；郑板桥故居；安定书院；崇儒祠；三塘十景。第58天：海安县—盐城市113公里从海安县经东台市、大丰市到盐城市。盐城旅游景点：戈公振故居；董永祠墓；吴嘉纪祠堂。第59天：盐城市—响水县118公里从盐城市经阜宁县、滨海县到响水县。第60天：响水县—赣榆县107公里从响水县经连云港市到赣榆县连云港市旅游景点：花果山25元；连岛50元；渔湾30元；桃花涧；云台山；第61天：赣榆县—山东胶南市157公里从赣榆县经日照市到胶南市。日照市、胶南市旅游景点：日照五莲山60元；王家皂渔家乐民俗村；桃花风情园；胶南琅琊台50元。第62天：胶南市—即墨市95公里从胶南市经胶州市、青岛市到即墨市。胶州市、青岛市、即墨市旅游景点：胶州艾山；庸生祠；青岛崂山50元、栈桥；即墨灵山。第63天：即墨市—荣成市218公里从即墨市经海阳市、乳山市到荣成市。荣城旅游景点：石岛赤山102元；成山头150元。第64天：荣成市—烟台市120公里从荣成市经文登市、威海市到烟台市。13697843481辛女士15元烟台旅游景点：蓬莱阁100元；长岛150元；塔山30元；蓬莱八仙过海40元；烟台昆嵛山110元。第65天：烟台市—龙口市115公里从烟台市经蓬莱市到龙口市。龙口旅游景点：龙口南山风景区130元；龙口丁氏故宅25元。第66天：龙口市—潍坊市170公里从龙口市经莱州市到潍坊市。18706594408张女20潍坊旅游景点：临朐沂山30元；安丘青云山35元。第67天：潍坊市—东营市116公里从潍坊市到东营市。东营市旅游景点：天鹅湖20元；黄河口湿地生态园；孙武祠；渤海垦区革命纪念馆。第68天：东营市—河北黄骅市188公里从东营市经沾化县、海兴县到黄骅市。黄骅市旅游景点：岐口炮台遗址20元；古贝壳堤10元；黄骅市博物馆；海丰镇遗址；武帝台10元。第69天：黄骅市—天津汉沽区146公里从黄骅市经天津市到汉沽区。第70天：天津汉沽区—昌黎县150公里从汉沽区经乐亭县到昌黎县。第71天：昌黎县—辽宁省绥中县131公里从昌黎县经秦皇岛市到辽宁省绥中县。绥中市旅游景点：九门口长城10元；第72天：绥中县—凌海市139公里从绥中县经葫芦岛市、锦州市到凌海市。葫芦岛市、锦州市、凌海市旅游景点：菊花岛130元；兴城古城50元；笔架山50元；辽沈战役纪念馆。第73天：凌海市—盖州市154公里从凌海市经营口市到盖州市。营口、盖州旅游景点：营口熊岳望儿山；仙人岛森林公园；盖州钟鼓楼。第74天：第76天：盖州市—普兰店市144公里从盖州市经瓦房店市到普兰店市。普兰店旅游景点：庄河；秀月峰景区。第75天：普兰店—庄河市111公里从普兰店市到庄河市。第76天：庄河市—丹东市144公里从庄河市到丹东市。13029203668孙女士 40丹东市旅游景点：凤凰山；鸭绿江；青山沟110元；黄椅山火山森林公园30元；天桥沟国家森林公园。第77天—81天：用7天时间从丹东市返回北京市974公里全程：10184公里历时81天。这里还要再说一下我的车，其实就是一辆普通的电动车，牌子是新日的旗舰第七代，型号是：新日TDR64--7Z，卖车老板说电池是铅酸电池48V20AN，价格是3300元。这是座舱底下的两块电池和备用的控制器。我没有要他的电池减了900元，2400元拿回来以后，请一个专门做电动车锂电池的人帮我改装了一下，现在里面装了四组锂电池，总重量是40公斤，比原来的一组铅酸电池重10公斤，但是原来一组铅酸电池最远只能跑50公里，现在我这四组锂电池理论上可以跑240公里。这是脚底下的两块电池实际测试在正常天气和平整路面完全可以达到，我在去北戴河测试的时候，在曹妃甸国际湿地公园里面一天跑了280公里，表盘上加了一个可以显示里程数的液晶显示器。这是自己装的液晶显示器。因此可以从理论上说，这个改装车可以满足我远行的基本要求，但是还存在几个问，就是如果赶上刮大风，顶风逆行实际行驶里程数要衰减一半，这个车最容易坏的是爆胎，去北戴河我一共行驶了1060公里，补了两次后袋；其次容易坏的就是控制器，因为我计划每天要跑150公里，再加上往返旅游景点，每天预计要能够达到200公里才可以满足我玩的需求。这些问和车的额定技术指有点相悖，原则上解决起来是有一定困难的，但是可以变通一下，例如尽量减少我的负重，极为恶劣路面尽量不骑行，这样最起码可以减少爆胎次数；至于控制器的问，之所以控制器会坏是因为长时间骑行，控制器得不到休息，总处于高温情况下烧坏的，所以就要在行驶中增加休息次数，基本上跑50公里休息20分钟到半个小时。为了满足次日的里程数，每天还必须保证有15个小时充电时间，所以我每天早上起床后不吃早点6点钟就出发，骑行50公里后连休息带吃早点，下午三点钟就要住宿充电，这样来延长控制器的使用寿命，我自己车上带了备用的控制器、内外胎，简单维修工具，刮大风如果我行走方向是逆风，就停车一天原地游玩，下雨天也尽量不走，避免电池收到伤害。这样算下来我实际行驶里程数和实际使用时间，都要远远超过我的预计数字，所以我前面说了在路上一定不强求公里数，不贪晚、不露宿，安全第一，有这一次成功的返回，才会有我下一次的户外远行，才能继续考虑大西北、新疆、西藏、、、、、差点忘记了，我在去北戴河短途训练的时候，在曹妃甸住过一个酒店，天福源宾馆，位置在河北省唐海县四农场天成加油站东侧。老板姓王是个北京人，性格非常爽快，办事干练，是个纯爷们儿！王总的电话：18611786515，他的店里有各种不同类型的客房，价格从三十到七十都有。昨天去了平谷，一是临走之前把院子里的地收拾一下；二是想把已经补过两次的后轮内胎换一条新的，结果到修车的那里一看，他的外胎比我的要结实一些，干脆里外胎全部换掉，又加了100元，但愿能减少路上的麻烦。本来定的今日正式出发，可是那天我在淘宝网看见一件荧光马甲不错，希望穿上以后能引起开车人的注意，多一些安全系数，所以晚走两天等马甲到了再走。想来想去还是把车开进城里吧，好歹也算4月10日从平谷出发了，到城里家等淘宝送货，马甲一到穿上就出发。临出发之前再给我的宝马照一张相，13：30从平谷小院出发，很顺利到城里家把座舱的两块电池搬到五楼，充上电正好是15：30，两个小时跑了76.5KM。这是朝阳北路靠近顺通路刚入口的地方，还没有完工，但是非机动车可以走，路面宽广，大桥也很漂亮！今天即将中午的时候，终于等到了淘宝送来的高大威摩托驮包和一件浅绿色的荧光马甲，马上先通知了我所有北京朋友，明天一早六点半我将正式出发，开始我的梦想行程，如果昨天就算做一天的话，今天应该算做我在北京游览了一天，中午急急忙忙出去拜访了一个老朋友，路上顺便去美术馆急匆匆转了一圈，美术馆是我最喜欢去的地方，尽管我在美术上是个门外汉，但是我非常喜欢欣赏各种各样的美术作品，顺便照了几张相片，和大家分享艺术的魅力。路上又买了一些必要的东西，回来一试比我去北戴河时，包的重量减少了将近十公斤，我想负重减少了，轮胎加厚了，那么路上应该可以减少烦恼了。明早出发之后，上网就不方便了，但是我会每晚把我的游记先传到网上，让大家及时了解我路上的所见所闻，照片要等我到路上的朋友家才能补发到这里，请大家耐性等候，最早是想随身带笔记本，一是觉得太重，二是怕我住的停车住宿旅店上网不方便，所以放弃了带笔记本的打算；后来想每到一个地方就去网吧传照片，考虑一个人最好少外出，况且网吧鱼龙混杂还是少去，所以只好让大家多等几天，差不多一个星期左右上一次图片吧。还有几张。今天好多人给我来电话，千叮咛万嘱咐一定要小心，安全为主不要勉强自己，我非常理解大家的心意，尤其是我小弟弟一席话，千万要记住，你在外面游走，家中有很多亲人在为你担心，一句话象重锤实实在在地敲了一下我的心，我告诉他：凡是我想做的事，一定是我最喜欢的事，只要是我喜欢的事，我一定想办法带给大家和我一样的快乐！美术馆外面的铜雕也很漂亮，北京的美术馆真的很值得去看，经常会有很经典的美术作品展，而且是半个月左右就会换新的展览，经常有这样高水准展览的，还有位于东四十条立交桥西南角的保利大厦新馆，我建议外地朋友来北京玩的时候，千万不要错过去欣赏的机会。昨晚住在河北河间市的龙华店乡的一个停车住宿旅馆，所住地里河北献县还有15KM，由于该地无法上网连短信都发不出来，所以昨晚游记只好今天补发。昨天我六点十分从家出来，从红领巾桥上东四环一路向南，从新发地北面拐上京开高速的辅路，过河北固安、霸州、文安、任丘、河间，在固安稍微做了一个短暂的停留，因为前年我在这里租过一个农家院，想找找那是的痕迹，变化还是很大的，路边盖满了高高的商品房，看起来固安要抢夺北京的房地产市场。到下午三点之前已经跑了242公里，我看余电已经不多了，就找了一个停车住宿的旅店住下了，价格包房间20元，充电外加5元，到晚上我才知道他的房间连点灯都没有，只要是充电没问，其他就都不算事了，一夜无话次日清晨五点半起床，洗脸后连忙上路，启程没多远过了一个地方叫大陈庄，一个很长的大桥，估计得有一公里，刚一下桥路边不远有一个装修很不错的大教堂，让我很感吃惊，我周围很多人也信天主，我不懂但是我对这些人表示尊重，毕竟是一种充满某些人灵魂的一种信仰，你可以不信，但是你必须尊重人家。前面马上就要进入献县的领域，突然眼前一片大雾迎面而来，对面五十米什么都看不见了，不一会就觉得手都快僵了，头盔帽檐上挂满了水珠儿，眼睫毛上不知水汽还是霜，视线都有些模糊，于是我就下车推车走一段，解决寒冷的问，走了一段以后，感觉差不多了，似乎应该拐弯了，看见路旁不远处有个人，过去一问路，人家说你再往前走20米，有一个叉路口，往左拐再向前20公里就是你要去的阜城县，茫茫大雾中我深感欣慰，就这么巧，在关键时刻我问了一句话，是我在寒冷中没有多走冤枉路。不到八点和我的兵团战友联系上了，到家一看雾气中我的衣服竟然被雾气打湿了很多，我的战友是天津人，在几千里之遥的北大荒，我俩不期而遇，当时很多人就说我俩长得很像亲兄弟，尽管返程后见面机会不是很多，但一直互相十分思念，那段共同的生活是我们一生的回忆。到了他的家里立刻有一种到家的感觉，一碗小棒碴粥进肚驱走了一早上的寒气，到家了、、、、、本来想过路不住，我兄弟一再挽留我，那就不说什么了，住一个晚上好好聊一聊，明天再去邯郸。今天只走了58公里。继续昨天的照片还有一部分照片今天到邯郸以后明天开始进入河南。在邯郸住在驴友家中，次日又陪我去了几个市内的旅游景点，照了几张相，我就开始向本次远游第二个省份--河南进发。出了邯郸找到107国道，安驴友的说法一直趴在107闷头前行，路面非常好平整光滑，连点尘土都没有，车子走起来声音很轻，我心情极好！其实前天我没有来得及说，我在到邯郸之前，离邯郸还有36公里的时候，车子突然断电了，其实才跑了232公里，远远没有达到电池额定的公里数，我心里明白，是因为从河北广宗县出来以后，有一段修路，把所有的车都赶到了土路上，路面坑坑洼洼不说，还有很厚的浮土，那段路虽然只有三公里多一点，却费了我很多的电，等再上到正路的时候，电压一下子就降到了48.5V，电池商曾经告诉过我一旦电压低很有可能会突然断电，我考虑应该马上住店，可是想到邯郸的驴友们在等我，就想再往前走走，没想到真的会没电了，于是我一边通知邯郸驴友说我今晚不能过去了，要在这里住宿充电。没想到邯郸驴友坚持要开货车来把我连车带人一起接到邯郸，盛情难却只好客随主便，于是来了两辆车和五个人，七手八脚把我的车抬上货车，一直开到邯郸市内，当时我很想照几张相，可是考虑到人家来接我，我不帮忙抬车似乎有些太过分了，于是留下了一个遗憾，没有留下邯郸驴友帮我装车的镜头，在此再次向邯郸朋友表示最衷心地感谢！晚上大家一起吃饭喝酒，谈论起我路上的体会，还帮我设计在邯郸该玩的旅游路线，在我的旗子上上了大家的名字，约好我回北京后去我的平谷农家小院再聚一次，晚上就住在了驴友三人行的家里。虽然第一次在路上断电，却也说明一个问，我选的路线人烟稠密，住宿方便，一路上卖电动车、修电动车的比比皆是，大家对我骑电动车出游甚至没有表示出过多的惊奇。离开邯郸在河北最南端的磁州参观了磁州瓷器博物馆】。一路到安阳都很顺利，安阳是个很古老的城市，我看了袁世凯的墓地袁林】、司母戊鼎出生地殷殷墟王陵遗址、【古文字博物馆，汤阴去看了【岳飞庙。到了当地我才知道，我行程中所列出的旅游景点，有很多离我走的主线距离很远，还有相当一部分是山，所以我重新修订了旅游的景点，基本上到一个地方听当地驴友介绍来决定去那里参观。还有一条原则就是参观一定要保证我的车辆安全，如不能保证就只在门口照张相。原计划是住在鹤壁，后来一看时间富裕，再加上想明天能够到达许昌做一个小小的休整，所以就多跑了一下路，当晚住在了离淇县还有十公里的地方。这一天一共跑了177KM。还有好多照片。今早没起床就被外面的风声惊醒了，因为一旦风很大我就不能出发了，因为刮风天电池续航能力会大打折扣，连忙起床一看风向正是我前进方向，真是天助我也，否则要是走不了在这个地方，会很没意思的，什么也做不了，马上收拾好行李出发，路上真很舒服，背后路推着我，路面也很干净，第一次尝受顺风跑路的感觉。一过新乡坏事了，所有的路段都在修路，两边挖了很深的沟，眼看着旅游景点离我身边只有几公里，就是不敢去，车推不过去，放在路上也不放心，眼巴巴地只好放弃。好在我骑行方向过黄河是一座新建的大桥，非常漂亮，而且桥上还没有什么车，我可以安心照相，要不是因为桥上风太大，怕三脚架被风刮倒，我一定会多照几张。下午两点多我就到了战友家，一番寒暄、一次畅快地我们当年友谊的回忆，晚上推杯换盏畅饮一番，饭后在许昌开发区宽敞的街道上散步很惬意！不仅感慨还是小地方好，多安静、、、、、今天一共跑了245公里。这是我和我许昌兵团战友夫妇的合影，这些人当年在动荡的岁月一起生活了少的三五年，多的十几年，虽然分手后很少见面，但是我们一说起当年都会泪流满面，不是亲兄弟却胜似亲兄弟！今天在我朋友的陪同下，在许昌市内看了几个旅游景点。整个许昌我看非常注重关羽，关羽是我一生很崇拜的人物，其实我倒觉得许昌如果打旅游牌，应该更多地开发关于曹操的历史资料，许昌在曹操的发展历史中起着重要的作用，这在历史上是毫无争议的。关羽灞桥挑袍我们还去了曹丞相府，明天到河南最南端的一个城市--南阳市，然后就进入我此程第三个省份--湖北了。凌晨五点多钟怎么也睡不着了，感觉我写的游记有些过于随意，每篇都没有日期，让朋友们看着一定会有时间上的凌乱感，所以从今天开始正规起来。 2012年4月18日天气阴转多云许昌地区最高气温24度今天预计行程：许昌----南阳市预计里程190KM 一会儿就要出发了去南阳了，真有些像是要离开家一样的感觉，昨晚聊到晚上十点多钟，问这问那，还要再带上点儿啥？一摞给我洗好的衣服叠的整整齐齐放在我面前.来之前心中还在疑惑，是住在朋友家中还是住到外面的旅馆，虽然我们兄弟俩很熟悉，毕竟第一次见我兄弟的老婆，她不是和我们一起去北大荒的，万一我兄弟娶一个小媳妇，人家会不会闲我一个外人住在家里？没想到一见面张口说出我们连队好多事情，用河南话说那种感觉可亲！见他们夫妻俩那么恩爱，虽然收入不高但是过得很充足，我弟妹的老妈刚去世不久，老太太活到104岁，我一听这个就对这个弟妹超有好感，对父母孝顺的人一定是好人！昨晚我在里屋电脑上打字，他们夫妇俩在外面你一言他一语地和我聊天，一会说你再晚走半个月吧，许昌有个旅游节，一句话说的我心中幸福感满满的，真像自己的亲兄弟一样！昨晚睡觉前突然想起路上的一个感觉，行走之中时常会看到这样的牌子：“前方500米断路维修请绕行、、、、、、。”每看到这样的牌子都会很烦恼，因为这种绕路一是路况会很差，二是不知道要绕出去多远，无形之中要增加很多计划外的行程和耗电量，好在我这个人方向感极好，不管怎么绕，总会比较顺利地回到原始的主道上，每次回到主道上我都会有一种成就感。 4月20日襄樊阴有小雨先接着把许昌出来的那段写完，早上本来想早点出发，后来朋友坚持要开车送我到S311去南阳的正路上，免得我大早上走错路，既然人家送我怎么好意思让人家和我一起早起，于是六点半起床，出去吃了一碗热干面，到底是快到湖北了，许昌大街上有很多买热干面的，记得文革时在武汉，那时没钱去品尝毛爷爷说的武昌鱼，所以吃得最多的就是湖北的热干面了，其实就和上海的阳春面差不多，阳春面就是白水煮面条，放点葱花倒点儿酱油；热干面是早已煮熟的面条在开始锅里涮一下，加上芝麻酱，不过味道还不错，所以给我留下极深的印象。早上车少再加上有人带路，所以很快就到了我去南阳的起始点，找人帮我俩拍照留念后恋恋不舍地分手，一拧右车把一声柔柔的马达声，迈路表又开始了新一天的计程。总体来说河南的路还是不错的，大部分都很干净，车也不算很多，尤其是大卡车偶尔有几辆，绝没有像唐山那么成帮结伙、盛气凌人，再加上路面宽阔所以没有觉得有什么威胁。这几日有一个新的郁闷，我为了少带东西，一般出发前要喝很多水，没想到我走的路段都是人烟稠密的地区，路上上厕所成了问，我不太习惯在路边解决，这里的加油站有厕所的极少，无奈只好在路边解决，可是正如我所设想的一样，电动车在广大城乡太普及了，每天我几乎都在电动车的车流中荡漾，在河南的省道和国道两边，几乎很少没有住家的空白点，即使有路上车辆不断，难得有解决战斗的机会，所以既要斗智斗勇还要学会闪展腾挪，大不了多休息几次。眼看着南阳市大牌楼远远出现在远方，车上显示跑了190公里，时间尚早里程数也还有富余，那就再跑会儿，顺便看看旅游景点的位置，最后还是住在了靠城边的停车住宿旅店，二楼单间50元有独立卫生间，车放在楼下充电，和服务员、厨师的车子放在一起很安全。晚上终于和我老爸原来的保姆联系上了，说好明天去她家，这样在南阳就要多住一天了。 4月19日南阳早上大雾中午转晴早晨决定去南阳卧龙岗的武侯祠去看看，和旅店老板商量好把行李放在酒店，回来再取行李去老爸的保姆家。昨天说到找到了在南阳的，过去曾经陪伴过我父母的保姆，那我就要在南阳多住一天，她陪伴了我父母七年，我们一家对她都很有感情，后来她脑血栓回家休养了，我这次特意走南阳就是想看看她。从南阳出来绕行了58公里到了她家，看样子她脑血栓后遗症还是很严重的，因为生活困难儿子出去打工了，她和儿媳妇照顾孙子和孙女，农村人没有后代传人是一件大事，所以即使困难也要要孙子，还好老二就是个孙子，否则无限制地要下去，岂不是要更困难？虽然在她家只待了半天，帮她做了一些家务活，第二天清晨天一亮我就离开了。 4月20日襄樊阴有小雨早上从保姆家540分就启程了，因为有雾所以还真有点冷，亏得在河北我朋友家要了一双皮手套，此时还真的用上了，昨晚向保姆的老公打听从南阳她家社旗县去湖北襄樊怎么走，到天亮我临走时他说从唐河去襄樊，我从社旗县出来到三岔路口，一条路是去唐河的，一条路是去新野的，犹豫半天最后还是上了去新野的路，我说过我方向感很好，最后证明还是我的决定是正确的，到襄樊一共是180公里，到市区后一看有时间，就过江去襄阳古城做了一个浏览。到两点多钟进酒店一共跑了210公里，和我襄阳的朋友也联系上了，帮我定了一个很好的酒店，可以上网我可以更新游记了，明早先去古隆中游览，然后我朋友开车带走我的行李，去荆门帮我订酒店，我骑电动车随后也上荆门预计行程125公里，我朋友说襄樊仍是平原地，实际上我今天差不多隔五六公里就要爬一个大坡，虽然没有对我的车造成任何威胁，但是我感觉最少应该比河南上升了20多米的海拔。 4月21日荆门晴天26度早上在朋友的陪同下去了古隆中，路上朋友就介绍，河南南阳和襄阳古隆中都在争自己是诸葛孔明的出生地，南阳武侯祠】里没有什么更久远的建筑，古隆中更是稀少，园中正在大兴土木，只能说明都是现在访旧建筑，门票43元；南阳【武侯祠全票60元，确实物无所值。这次来我才知道襄樊和襄阳隔这一条汉江，现在对外统称襄樊，古城墙和古隆中都在襄阳，文革时期这里也建了很多三线兵工厂，现在都已经不存在了，两个城市加起来成为湖北第二大城市。我个人觉得古城墙比古隆中更有价值一些，古隆中现代人为因素过于浓重。看完古隆中我就骑车往荆门出发了，一路上有了更明显的丘陵地段，很多近60度的坡路，明显感觉海拔在逐渐升高，今天一直是沿着国道207走，这条国道北起锡林浩特经张家口、长治、襄阳、常德、梧州到海安，全长3405公里，我从襄阳出来里程碑在1904公里，随着历程的增加，我想应该在1946那里照一张相，因为那是我的出生年，里程数字越走越大，渐渐地1948，我随父母进京的年、1950抗美援朝、1957反右派、1958大跃进、1960三年困难开始、1966颠倒是非的文革开始、1967我去了北大荒、1979我一家人返城回到阔别12年的北京以33岁的年龄二次就业，重新开始全新的事业、1992我在北京有了属于自己的房产、2006年退休，这条路整个是我一生的经历，其中的甜酸苦辣只有我们这一代人最清楚！本想多拍几张这些路碑，偏偏都在坡路上坡最要紧的地方，为了保护电池，我还是舍弃了拍照，就能在这里向大家口述了。荆门没有什么旅游景点，早点休息恢复体力，明天过荆州要去看看关羽祠，然后住在湖北最后一个城市公安县，后天就进湖南了。今天走了140公里。整理一下买车后一共所走的公里数：*平谷--北京市内三个单程230KM*北戴河、天津短途训练1060KM4、12北京--献县242KM4、13献县--阜城县58KM4、14阜--邯郸232KM4、15邯郸--淇县177KM4、16淇县--许昌245KM4、17休息4、18许昌--南阳190+市内30=220KM4、19南阳--南阳社旗县58KM4、20南阳社旗县--襄樊210KM4、21襄樊--荆门140KM从买来车到今天一共跑了2722KM. 再上几张路上的图片。回复酷爱户外的老者的帖子我也是这样想的，其实很划算，和坐大巴车相比，可以多看见一些东西，更亲近自然；和骑摩托车相比更省钱，刚环保。 4月22日湖北公安县晴最高温度28度昨晚在荆门住的酒店不错，电脑很好用。一早6点半我们就出发了，两个朋友其实是我亲戚的朋友，真的就象自己的朋友一样，事事都替我考虑到了，一遍一遍地提醒我注意安全。今天两个人非要开车跟着我走，坳不过他们只好同意，我在前面走，从反光镜中看到他们远远地跟在后面，连大卡车都在超他们，我想开卡车的人一定在骂他们，开这么好的车跑这么慢。 4月22日湖北公安县晴转雷阵雨骑行距离160公里昨晚住的荆门酒店不错，电脑上网速度很快。早上6：30就出发了，一路向荆州进发，刚走出去不远，就看见前面的大卡车都在调头，我看见大车前面有个缝隙，赶快钻过去一看，是因为前面的桥是个危桥，正在修理，半个桥面已经被刨开了，所有的机动车都不能通过，非机动车可以过去，我很庆幸，如果晚走一天也许就要绕路，过桥以后宽宽的马路一辆车都没有，那种心情别提多兴奋了，到了湖北道路两边明显增加了浓浓的绿色，很宽的道路已经被树木遮盖的十分清凉。只是这里因为进入丘陵地区，所以路上已经看不到电动车，一水儿的各种摩托，在河北、河南路上行走很少有人关注我，进入湖北以后我的回头率极高，我知道这是因为电动车走坡路会有些难度，我心里已经有了准备，在较长的坡道上尽量保持中速，防止控制器受到伤害。100公里很快就到了，荆州大牌楼已经近在眼前，进城后看了荆州市博物馆，浏览了荆周州古城墙，说实在话荆州古城墙真的非常好，四个城门都存在，城里城外建筑物有条不紊、陈列有序，和古城墙相得益彰，城水相连，人们在城墙外面的树阴下嬉戏、看书，看得出荆州人很有情调。博物馆中的展品也很有水准，不象是个地级市的博物馆。从博物馆出来，吃过午饭一路向南向长江大桥奔去，和黄河大桥一样车辆也不是很多，只不过给摩托车留的路面不是很宽，所以没敢支三脚架，照了几张就飞奔下桥了。到湖北最后一个休息地公安县是下午14：30，共走了160公里。洗完澡刚打开电脑外面雷雨交加，我又一次庆幸，老天爷真会心疼我，这要是早下半个小时，恐怕我就在劫难逃了！荆州长江大桥。古城墙和我的午饭、、、、([]

国内精自线一二区中国

林惠婷

KKKKKKKKKKK关于食物装备总重在200斤左右，包含车子本身。其中食物总计100斤左右，分列如下。主食：糌粑50斤（丢弃一斤），压缩饼干25斤。辅食：大蒜4.5斤（腐烂半斤），酥油4斤，花生米4斤，盐2斤，麦片2斤（丢弃一斤），紫菜1.5斤，辣椒粉1.5斤，奶粉1斤，白糖1斤，茶叶1斤，巧克力0.5斤，虾皮0.5斤，调料包0.5斤。食物以糌粑和压缩饼干为主，零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下，每日摄取热量至少应在5000大卡，显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域，虽然他们带了大批活羊鸡什么的，但捕猎还是非常重要的补给手段，那时野生动物太多了，也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意，再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的，没有想的那么浪漫。言归正传，本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。一、克制期，前45天里每天摄取热量在1400大卡左右，大致4两糌粑和2.5两压缩饼干，一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态，下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格，以至于45天里消耗的主食才30斤（另有三天意外补给，后文详述）。二、提升期，由于前期食物控制非常成功，所以总行程过3/5，食物却消耗2/5，因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后，食物就完全失控了。三、失控期，从第52天开始，食物完全失控，原因既有生理上的需求，也有精神上的欲望，每天夜不能寐，脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时，干吃糌粑粉都能吃掉半斤，如零食般。四、超控期，第64天开始至74天遇人救助，每天食物热量摄取不足800大卡，少于身体基本代谢量。从食物种类上可以看出，为了控制负重，食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有，花生米都觉得不该带，因为后期会控制不住，花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉，吃过一次蔬菜，微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是，抗寒力和身体耐力会下降，例如生活在北极圈的爱斯基摩人，不吃肉是没法长久活下去的。水，始终是个大问，期间断水多次。后期虽雨季水多，河系泛滥，但水质多混杂不堪，时而无奈。纵观全程，饮用清洁地表水的天数约占20%，融雪和矿水（包括轻度盐碱水、泥沙水等）各占40%。可见若无雪则命不保，当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的，我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子，对吃的食物做了以下计算：前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤，45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤，64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑，那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤，这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干，我没有吃过糌粑，不知道一个人一天能否吃得下？同时也请告知穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。关于汽油的消耗：总共只带8.6升，平均每天仅有0.115升，93号汽油的热值是48MJ每KG，看那边水温不会高于10度，气压低沸点低些，化雪时消耗更多热量，有时还取暖，而且小杨同志有喝茶的习惯，这点汽油够每天用吗？注意看完第二页再回帖关于托包问：看到小杨同志带了2个后驮包，2个前驮包，车把上也有一个包，后货架还有一个，我想知道这些包容积分别有多大，物品是怎样分装的，好让我仔细计算各种物品能否装进包里，虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积，但有具体数据会更好。另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同，如三脚架下瓶子及捆绑绳不同，后货架绑带不同，多了把铲子，大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等，容易让人怀疑是不是同一辆车。关于轮胎问：看帖得知中途没有换过轮胎，可仔细对比前后期轮胎照片，感觉轮胎花纹有些不同，不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同，而没有科学的解释，那么就说明很多问了，这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净，难道中途洗了几次装备吗？最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架，看他们的构造是否相同，前车前托架有2根横梁连接到避震杆上，后车只有一根横梁连接，这真是同一辆车吗？本人才疏学浅，希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析，给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽！大家的心理我都明白，假如有一天有人证实这次穿越掺了水分，你们又该做何感想！“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我！同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越，可如今留给我的是深深的失望，我相信你到了里面，而且不止一次进入，就算你带了后援，或者分几段完成穿越，你还是受人尊敬的，可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家，也许你有你的苦衷，也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉！勇敢的站出来吧！其实大家就是不愿意相信有假，多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的，明摆着的事！一味的崇拜！对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相！只能说明你们更可悲！又发现新证据，大家仔细看图中的防潮垫，数一数上面的凹凸花纹，这是2张不同的防潮垫！经再次查看，这个证据站不住脚，失误了。很晚了！休息了昨晚失误了，今天继续找证据，真的假不了，假的真不了，不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文：还是坚持着，推了三百多米，猛然把车一摞，骂了句，还真以为我是玩杂技的啊！然后回头去找拆散的车架。把车拼好，能拆的零件都拆掉，剩链条搞不掂，又回头找拆炼器，第一次用，兴奋，以为很精密很技术，很快捷的把链条拆了。这时又发现，后货架一侧断了，其实也没什么大不了的了。6MM钢筋，在螺丝间都加了橡胶垫片，避免硬连接的金属疲劳，极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的，除了绣，一切都好，负重不多了，驮包置前，轻物置后，够用了。今天，是自行车的崩溃之日，最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架，而是脚撑。很有故事，道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦，原因之一就是要把自行车放倒、再扶起，看似简单，却极耗体力精力，流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯，钢制的无法保持大负重的自行车平衡，所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑，试验很不错，可羌塘实际地貌是不适合的，地太软，脚撑难以平衡，所以一次未用，但又拆不下来，（由于其固定结构很顽固，又没带匹配大扳手，尝试无数次无用）。每每看着这脚撑，觉得委屈，两斤多重的无用货，早知换成备用鞋。也是在今天，奇迹发生，脚撑松动，两端螺丝用手就拎开了，终于卸了这负担。晚上又失眠，除了想吃的流口水外，还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。原文第一段最后一句说前货架一切都好，第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架，而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧！ 73天照片显示货架却是好的，怎么说法，难道带了电焊机吗？关于我的私人情况吗？以后大家就会明白我是个什么样的人，一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我，我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。去山里转了2天出来，没有上网，今天继续找证据，刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪，可是帖子已经用文字把漏洞封了，在很多有漏洞的地方，帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面，相信会有解开谜底的那一天，我会继续努力寻找证据，绝不会中途停止。看你们这些可怜的人！人肉我又如何，没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段，人肉也不详细些，我是买不起装备的人吗？我是没受过高等教育的人吗？特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西，就因为我来自阳朔乡下，创建了桂林先行者户外AA群，抢了你们的饭碗，盖过了你们的风头，你们就想方设法搞臭我，你们能办到吗？我们桂林先行者户外群为什么能不断状大，能健康成长，我为什么能受到群友的爱戴，为什么你们不想想原因呢？你们不是很会人肉吗！为什么搜不到我上周末的行踪呢？难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道吗？([]

2018年天天噪噪老可机

韩淑芬

或许是那则轩尼诗洋酒的广告对我的触动太深，又或许是对自由和梦想的渴求已无法抑制，2011年春天，我终于辞去了这份年薪超10万的工作，收拾行囊离开了奋斗五年之久的上海，飞往那个寄托着我认为梦会在这里开始的城市——云南丽江。在这里，我、整理好心情开始我的寻梦之旅，开满杜鹃花的香格里拉、美丽圣洁的梅里雪山、稻城亚丁、布达拉宫、阿里、墨脱……　　云南第一高峰、藏区八大神山之首梅里雪山在圣洁的梅里雪山前留影第一段行程的安排是从虎跳峡开始的，在丽江**的十余个朋友达成了共识，我们从虎跳峡转经香格里拉，在松赞林寺稍作停留之后，经奔子栏从白马雪山直达梅里的飞来寺。队伍里有六个人来自厦门，还有两个是来自温州的新婚小夫妻，加上我、司机和领队一行十一人。尽管来自不一样的城市和地域，对梦想和美景的追求还是让大家有很多共同语言。这次的梅里之行充满了各种不可预料的惊喜，感动的、刺激的、惊险的、感叹的、向往的，在夜雪幽幽的这篇游记里都会找到最好的诠释，谨以此游记献给那些有梦想的人们！　　　　　　　　这是行程中的第一站香格里拉雄古观景台，白色的云带山前飘动，让很普通的山谷变得生动起来　　　　金沙江峡谷上空美丽的云带！　　金沙江两岸的美丽村寨，相信生活在这里的人一定很幸福　　远处如同调色板般的美丽田园风光　　　蜿蜒曲折的金沙江河谷，两岸是原始的村寨中午到达了虎跳峡，虎跳峡的险峻早在杂志和电视上就已见识到，我们的领队也明白我们这些城里人的体力极限，把我们送到了虎跳峡的正上方，从上朝下看短短的距离我们走了十余分钟，峡谷里的风非常大吹的眼睛都睁不开来，但是空气却极为清爽，奔腾的水声呼啸而至，江水拍打在虎跳石上激起很大的水花，峡谷很深，两旁的峭壁呼之欲出很是壮观。如果你拿着相机，这里的美景绝对是信手摘来。当天的风非常大，由于还要赶往香格里拉，我们没有在这里停留很久，但虎跳峡的壮观已经在我的心里打下烙印，对后面的行程，我充满了期待！　　回复：大家趁着走得动，赶快出来走走，不然结婚生小孩就没这个精力和时间了！我们最初的团队在虎跳峡观景台的合影，大家开始都表现的很HI站在虎跳峡的栏杆旁，似乎可以闻到水花的味道　汹涌澎湃的金沙江　　在被积雪覆盖的地方，再过两个月就会开满杜鹃花，很是绚丽，雪中的玛尼堆更显圣洁　下午到达香格里拉独克宗古城，金光灿灿的转经筒，夕阳落在上面很神圣　经领队阿华介绍这是世界上最大的转经筒，已经列入吉尼斯世界记录大全，据说转一圈就相当于念了472万声六字真言。　在转经筒下留景，也沾沾这个大大转经筒的神气，希望给我们带来好运！茶马古道，神奇的马帮文化曾在这里留下过痕迹香格里拉的天空永远是湛蓝的香格里拉古城的四方街挂满了五彩经幡香格里拉古城印满经文的佛塔挂满经幡的塔，寄托着善良的人们许下的祝福,我也在佛塔下留影，希望给自己带来好运！都说，到了藏区，你会被他们神圣的信仰深深吸引，他们信仰藏传佛教，随处可见的彩色经幡和转经筒代表着他们的虔诚。松赞林寺被称作小布达拉宫，吃过早饭后我们就赶到了这里，我们是来得最早的一批游客，听松赞林寺的解说员讲，这里的喇叭来自香格里拉的各个村寨，有几千个喇叭居住在这里，寺庙门口有一个天葬台，据说喇嘛们圆寂之后就在这里进入天堂（喂秃鹫）。寺庙里的气氛非常神圣，我们在这里点了酥油灯烧了香，还接受了喇嘛们的祝福。松赞林寺有一道很长的阶梯，阶梯的尽头是一面非常有特色的墙，在这里，你会觉得自己的心灵在不知不觉中被净化！　　在海拨3000多米的香格里拉，我们是缓慢上松赞林寺的台阶，而这些小喇嘛则是快步跑上来的。　松赞林寺可爱的小喇嘛　我在微薄上放了这张照片，同事问这个喇嘛是不是吃肉的，咔咔，这个喇嘛很害羞，我说了好几次才同意和我合影这面墙很神圣，很高，在这里，你会感觉心很安静雪山下的松赞林寺全景，很漂亮，感觉像小布达拉宫一样松赞林寺大殿上的金鐘领队阿华说每转动一次转经筒，就当于念了转经筒上的经文，为自己的亲人和朋友祈福一次，所以有转经筒的地方，我都会去转动它，希望能为我所有的亲人和朋友祈福松赞林寺前的拉姆央措圣湖在松赞林寺前的广场全体驴友合影拉着云户外俱部的旗帜合影，不过我不在其中，因为这张相片是我拍的！我们的最终目的是神山梅里，在松赞林寺稍作停留之后，我们就驱车赶往奔子栏，奔子栏是白马雪山下的一个小驿站，我们将在那里吃过午饭之后翻越白马雪山。也许美好的旅程都注定要经受考验，就在我们到达奔子栏的时候，白马雪山因为雪太厚封山了，一行人的热情瞬间被浇到谷底，因为连非常有经验的交警也不知道什么时候可以通行。同行的福建人在等待了三个时辰之后，决定要驱车返回丽江，根据这个状况，在这里呆上三五天也不能同行是常理之中。我有些失望，我千里迢迢为梅里雪山而来，决不能因此而放弃！　　沿途的经过风雪中的纳帕海一道光柱从厚厚的云层中射出，似乎让我们有阴霾的天气中看到了转晴的希望([]

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